נמל אשדוד משתדרג משמעותית עם השקעות של כמיליארד שקל לקליטת מגה אוניות
$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/8/7/5067193b-26d8-471b-8cdb-027b2ddffd67.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/8/27/9d7f959a-bbf3-4870-ac1e-bb6b597a0e74.jpg',18332,'אלפרד טניס אייטם כתבה ',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/12/5/b3b4cf46-95a6-4f0a-bc3e-be01567f2c0e.gif',18239,'עירייה אייטם ',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/12/12/cc29f6c5-8b6f-44ae-83f2-5b270e1cf99c.jpg',18806,'תדהר אייטם כתבה משרדים',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/12/2/801195ab-1e3f-4e89-8ce0-eb96f2627393.jpg',18771,'משכן עונת המנויים ילדים אייטם כתבה ',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/12/12/77206715-7454-4100-b394-b156eb00b9a7.jpg',18504,'נטו חיסכון אייטם כתבה ',525,78,true,20608,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('815a905e-432c-4e39-af9f-70acdb5042f6','/dyncontent/2024/6/9/cf98dfec-78a0-42f1-bab3-156d5c7da59e.jpg',18020,'שפע אייטם כתבה ',525,78,true,20608,'Image','');},15]]);})
לקראת התחרות שתפתח בעוד כשנתיים עם הנמל החדש הצמוד לישן, אושר שדרוג והתאמת רציף 21 לקליטת מגה אוניות, שנושאות 18 אלף מכולות בנמל הותיק. כמו כן, אושרה תוכנית להקמת טרמינל גרעינים עם מסוע חדש בעלות של 220 מיליון שקל.
דירקטוריון הנמל הגדיל את תכנית ההשקעות המתוכננת ל-65% - מ-613 מיליון שקל במקור ליותר ממיליארד שקל! מקורות המימון? ממקורות הנמל בלבד! במסגרת התוכנית - שדרוג והתאמת רציף 21 לקליטת מגה אוניות, כלומר כאלו שיקלטו לראשונה בישראל אוניות שנושאות 18 אלף מכולות. עד היום עגנו בישראל אוניות עם קיבולת של עד 14 אלף מכולות, כאשר עוד הוחלט שהשדרוג יחל ב-2019 ויבוצע על ידי חברת נמלי ישראל. בנוסף אושרה התוכנית הוותיקה להקמת טרמינל גרעינים עם מסוע חדש ובעלות של כ-220 מיליון שקל. העדר המסוע פגע עד היום ביכולת יבואנים לפרוק מטעני חיטה, סויה ומזון לבקר ועוף, וההמתנות של האוניות הללו מחוץ לנמל ארכו לעיתים עד 14 יום כאשר עלות העיכובים בפריקה גולגלה על הצרכן במחירי הגבינות עוד אושר תקציב השקעות בהיקף של כ-190 מיליון שקל לשדרג ולחדש את הציוד המכאני והתפעולי של החברה.
כלל המהלכים הללו אמורים להכין את הנמל לתחרות שתפתח שם עוד שנתיים, בשעה שהנמל הפרטי החדש יופעל על ידי TIL השוויצרית עם חשש לכרסום כבר בהכנסות הנמל האשדוד הקיים.
$(function(){setImageBanner('50d28622-ec88-4fb3-9ea6-f702d341993f','/dyncontent/2024/12/16/23348308-a338-4763-a45a-8b7b83b66035.jpg',14997,'עיריה אייטם כתבה ',525,78,false,20610,'Image','');})
$(function(){setImageBanner('31a0a217-2f27-421b-9b62-6d1f35dd4d78','/dyncontent/2017/6/1/c41baeb6-e29b-4415-b67b-b3940dd9bdf5.gif',1807,'אייטם אירועים 525-60',525,78,false,19242,'Image','');})
|
|
|
|