החיפוש האין סופי לקרקע פנויה באשדוד, אינה נחלתם של יזמי נדל"ן למגורים בלבד. באשדוד הביקוש הוא גם לקרקע עבור מרכזים לוגיסטים (או בשמם הנפוץ - מרלוג"ים)  - העיקר שיהיו קרובים ככל האפשר לנמל אשדוד - וכשאין כזה בנמצא - יוצאים לסביבת אשדוד.

שוק המרלו"גים והעניין בו אמנם אינו חדש, אבל הוא התעצם משמעותית מתקופת הקורונה - כשהעולם הפך ליותר מקוון וחל גידול משמעותי בצריכה באינטרנט

כמות הסחורות המגיעות לנמל אשדוד הולך וגדל - שם נפרקות סחורות - אותן צריך לאחסן. 

יזמים רבים מבקשים להקים מרכזים לוגיסטיים כדי לאחסן את הסחורות ומשם להפיצם לכל רחבי הארץ. המרלו"ג נגיש כיום הרבה יותר עבור הלקוח, ומאפשר לו, בזכות תכנון גמיש וורסטילי, אפשרויות אחסנה רבות שלא היו בעבר. 

מחירי הקרקע בסמוך לנמל עומדים על מיליוני שקלים לדונם והמחירים שוברים שיאים בכל יום.

גורמים מהתחום מספרים כי : "כל יום מישהו מחפש שטח למרכזים לוגיסטיים סביב אשדוד. הביקוש לקרקע פנויה מטורף:"

צריך לקחת בחשבון שבבניית מרלו"ג מעבר למחיר הקרקע יש גם עלויות הקמה גבוהות מאוד, שמגיעות למאות מיליוני שקלים. מכאן שרק יזמים גדולים מצליחים להיכנס לתחום.

נמל אשדוד הוא המרכז מבחינת המרלו"גים, וסביבו נגזרים כל המחירים בארץ. זו הסיבה למשל שבאזור אשדוד מחירי הקרקעות למרכזים כאלה יקרים פי שניים מחיפה. הבעיה היא שאין מספיק חטיבות קרקע פנויות באזור.

הערכה שתחום זה עוד הולך לצמוח באופן משמעותי במהלך השנים הקרובות.