יובל בנר

תיבת ההילוכים ברכב נמנית בין הרכיבים היקרים והחשובים יותר בו. תפקידה להעביר את הכוח ממנוע הרכב בצורה היעילה ביותר אל הגלגלים בהתאם למהירות הרכב ולתנאי הדרך. תיבות ההילוכים האוטומטיות והמודרניות יותר בפרט, מצטיינות בחיסכון בדלק, ביעילות ובנוחות נסיעה אך מאידך, גם עמוסות טכנולוגיה חדשנית שעשויה לעורר לא מעט בעיות ועדיין, הן נפוצות במיוחד בשוק הרכב הישראלי.

בעוד ששכנינו באירופה ובאסיה נוטים לחבב רכבים עם 3 דוושות, העדיפו לעומתם הנהגים הישראלים את השיטה האמריקאית ונהרו לכיוון זו האוטומטית. בסוכניות רכב רבות בארץ וכן במגרשיהן של חברות הליסינג השונות דוגמת אלבר, תוכלו למצוא מגוון רחב של דגמים – וביניהם גם כאלו משומשים, בהן הן מותקנות.

לרוב תיבות הילוכים מודרניות אלו עמידות ואמינות, ולעיתים קרובות אף ניתנת האפשרות להרחיב את האחריות עליהן, אך עקב עלות התיקון הגבוהה שאינה מכוסה במסגרתה, מומלץ בכל זאת להכיר את המצבים בהם צפויות לצוץ תקלות כאלו ואחרות ובפרט, כיצד לתקן ולתחזק אותן כראוי. אז מה עושים, איך יודעים מתי יש תקלה ואפילו מה פירושה של נורת המנוע המפורסמת? הכל בכתבה שלפניכם.

התקלות הנפוצות בתיבות ההילוכים האוטומטיות

נורת מנוע דולקת

בין השאלות הנפוצות אודות תחזוקת רכב היא זו הנוגעת לנורת התקלה הצהובה בצורת מנוע. ובכן, התשובה היא שאין תשובה. נורת המנוע היא נורה כללית אשר מחייבת חיבור סורק תקלות לאבחון התקלה, ובין השאר יכולה להצביע גם על תקלה בגיר. בהתאם לכך, עם הופעת הנורה יש לבצע בדיקה בהקדם.

גיר מחליק

זהו מצב בו מתרחשת "החלקה" בזמן העברות ההילוכים שמתבטאת בעליה לא מבוקרת של סיבובי המנוע. תקלה זו יכולה להיגרם עקב בלאי מוגבר, מחסור בשמן, כניסת מים לשמן או תקלה במחשב הרכב. כדי להימנע מנזק משמעותי לתיבה יש להגיע לבדיקה בהקדם.

קפיצות בתחילת הנסיעה

תקלה האופיינית לתיבות הילוכים רובוטיות אך לא רק. זהו מצב בו תחילת הנסיעה אינה חלקה ומלווה בקפיצות ורעידות הגורמות לחוסר נוחות ולרעשים. במקרים מסוימים ניתן לפתור את הבעיה על־ידי תכנות מחשב הרכב, אך יכולה להתרחש גם תקלה מורכבת יותר ומכאן שבמקרה זה, מומלץ לסור למוסך בהקדם.

נזילת שמן

האם במקום החניה של רכבכם מופיעה דרך קבע שלולית לאחר שהרכב עמד? במידה וכן, יש להגיע מיידית למוסך לשם בדיקה ואיתור הנזילה שכן מחסור בשמן גיר עשוי לגרום לסיום חייה של תיבת ההילוכים בטרם עת.

הגיר אינו מעביר הילוך

מצב בו הגיר משולב על הילוך אחד ומסרב להעביר הילוכים לחלוטין אינו מצב בריא כלל ולרוב ילווה בנורת תקלה כלשהי. שימו לב, זהו מצב חירום של תיבת ההילוכים ונסיעה במצב זה אינה מומלצת כלל אלא רק לשם הבאת הרכב למקום בו העצירה בטוחה. מומלץ לגרור את הרכב למוסך ולא להמשיך בנסיעה.

כיצד יש לטפל בתיבת ההילוכים?

תיבת ההילוכים ברכב מתמודדת עם עומסים קשים, חום רב ותנועה בלתי פוסקת. על מנת שתוכל להמשיך ולתפקד בצורה מיטבית יש להקפיד על תחזוקה בהתאם להוראות היצרן. החלפת שמן גיר בתדירות קבועה תאפשר לתיבת ההילוכים לתפקד ולמנוע בלאי מואץ.

בנוסף, כדי לשמור על קשר עם הרכב, ברכבים בהם יש מדיד מומלץ לבדוק גם שמן גיר כחלק משגרת הבדיקות הכלליות. שמן גיר נבדק כאשר הרכב מונע וחם.

רכישת רכב חדש או משומש מלווה לרוב בעריכת סקר שוק מקיף אודות סוג הרכב, האבזור ורמת הבטיחות בו וכמובן – סוג תיבת ההילוכים המותקנת בו. לכן, מומלץ לבדוק היטב גם את תנאי האחריות הניתנים בכל אחת מסוכנויות הרכב ולבדוק האם אכן ישנן הרחבות אחריות נוספות למקרים בהם צפויות להופיע תקלות רציניות יותר. לצד זאת, מומלץ להכיר היטב את תיבת ההילוכים האוטומטית שברכבכם כדי להיערך לכל תרחיש וחשוב יותר, להבין מה עליכם לעשות.

סעו בזהירות.