רכבים מרעישים על הכוונת: עיריית אשדוד מקדמת מערך אכיפה טכנולוגי חדש
עיריית אשדוד פרסמה מכרז להקמה והפעלה של מערכת מתקדמת לניטור רעש חזק מכלי רכב במרחב הציבורי – הכוללת מצלמות, חיישני קול ותוכנות ניהול, במטרה לאפשר אכיפה נגד רכבים החורגים מרמות הרעש המותרות. המשרד להגנת הסביבה משתתף בכמחצית מהעלות המתוכננת להתקנה הראשונית של המערכת
עיריית אשדוד עושה צעד נוסף במאבק בתופעת הרעש בכבישי העיר, עם פרסום מכרז פומבי חדש לאספקה והפעלה של מערכת טכנולוגית לניטור רעש חזק מכלי רכב מנועיים. מדובר במערכת ייעודית המשלבת מצלמות, חיישני קול ותוכנת ניהול, שמטרתה לזהות רכבים מרעישים ולאפשר אכיפה אפקטיבית במרחב הציבורי.
על פי מסמכי המכרז, העירייה מבקשת להקים מערכת ראשית ושלושה מערכי שטח מלאים, שיוצבו בנקודות שונות בעיר ויופעלו תחת מעטפת טכנולוגית אחת. המערכת אמורה לאפשר הבחנה מדויקת בין רכב מרעיש לרכבים סמוכים, זיהוי מאפייני הרעש, סנכרון עם מערכות העירייה וניהול מספר מוקדי אכיפה במקביל.
השקעה רחבה – כולל תחזוקה והפעלה
היקף המכרז כולל לא רק את רכישת הציוד, אלא גם התקנה, הטמעה, כיול, הדרכות, אינטגרציה, אחריות מקצה לקצה, שירות ותחזוקה מלאה למשך שלוש שנים. מהמסמכים עולה כי העלות הכוללת למערכת ולשלושת מערכי השטח מוערכת בכ־1.44 מיליון שקלים, סכום הכולל גם תחזוקה וכיול שנתי לאורך כל תקופת ההתקשרות.
בחודש ינואר 2025 דיווחנו כי המשרד להגנת הסביבה ישתתף בכ-750 אלף שקל בהתקנת מערכת אכיפה לרעש מרכבים באשדוד.
בנוסף, המכרז מגדיר מחיר להרחבת המערך בעתיד: כל מערך שטח נוסף מעבר לשלושת המערכים הראשונים יוכל להתווסף בעלות של כ־135 אלף שקלים, בהתאם לשיקולי העירייה והחלטתה להרחיב את היקף האכיפה .
המשרד להגנת הסביבה ילווה בייעוץ מקצועי את הרשויות הזוכות בתהליך משלב בחירת מיקומי הצבת המצלמות, מעבר וניתוח הנתונים וכן עד לשלב האכיפה. תחילה האכיפה תתמקד רק בגין צפירות שלא למטרות מניעת סכנה, ובהמשך תחל אכיפה גם בגין רעש חזק מכלי רכב שלא לשמע הפעלתם התקינה של הרכבים.
מהלך סביבתי – או אכיפה טכנולוגית נוספת?
בעירייה מציגים את המהלך כחלק מהמאבק במפגעי רעש ושיפור איכות החיים של תושבי העיר, במיוחד בשעות הלילה ובאזורים רגישים. מנגד, מדובר במהלך אכיפה טכנולוגי משמעותי, המעורר שאלות באשר להיקף ההשקעה הציבורית, לאופן השימוש במערכת ולמידת האפקטיביות שלה בטיפול בתופעה.
המכרז מתנהל כמכרז דו־שלבי, והזוכה ייבחר על פי שילוב של איכות המערכת והצעת המחיר. לאחר בחירת הזוכה וחתימה על ההסכם, תחל תקופת הקמה של עד 160 ימים, ולאחריה תקופת הפעלה ותחזוקה של שלוש שנים – עם אפשרות להארכה.
האם המהלך יביא לצמצום ממשי של הרעש בכבישי אשדוד, או יהפוך לעוד מערך אכיפה יקר? את התשובה ייתנו היישום בשטח והתגובות של הנהגים והתושבים.
עקבו בפייסבוק
עקבו באינסטגרם
