בסוף ינואר האחרון יצאה לדרך בשורה של ממש מהעיר אשדוד: התחבורה הציבורית שינתה את פניה ועברה לתחבורה ירוקה כחלק מפרויקט ה- BRT – BUS RAPID TRANSIT. 25 אוטובוסים חשמליים של אלקטרה אפיקים יצאו לדרך בנתיב תחבורה ייעודי המקבל תיעדוף בתנועה על פני הרכב הפרטי.

תחילתו של הפרויקט בתכנית עיר בת קיימא שפרסם משרד התחבורה בשנת 2011 שפרסם משרד התחבורה בה העיר אשדוד היתה הזוכה להשתתף בתכנית שעלותה מוערכת בכחצי מיליארד שקלים.

חלק ממטרות התוכנית הן הפחתת השימוש במכוניות פרטיות והעברת הנוסעים לשימוש בתחבורה ציבורית. עמוד השדרה של החלק הזה בתוכנית יהיה הקמת רשת נתיבי תחבורה ציבורית, בהן ייסעו קווי אוטובוסים ייעודיים (BRT – Bus Rapid Transit) במודל דומה לזה של המטרונית שפועל בחיפה.

במסגרת הפרויקט, ביצעה אשדוד שדרוג משמעותי של תשתיות עירוניות לאורך ציר העבודות. בצד הכבישים החדשים נסללו 5 ק"מ של שבילי אופניים ועשרה ק"מ של שבילי הליכה, במעמקי האדמה בוצעו עבודות תשתית להחלפת צנרת מים מאזבסט בת 60 שנה, החלפת צנרת ביוב, חידוש תשתיות חשמל, טלפוניה ואינטרנט, והתקנת חיישנים ומצלמות להגברת הביטחון האישי. כמו כן הוצבו כ- 40 תחנות אוטובוס חכמות.

הפרויקט שיפר משמעותית את מערך התחבורה והניידות, תוך שימת דגש על נגישות, שדרוג המרחב הציבורי ויצירת סביבה נעימה ובטוחה למשתמשים, ובתוך כך עודד תושבים לעבור לתחבורה ציבורית.

מטבע הדברים, עם יישום התכנית שכללה פריסה מחדש של רשת קווי השירות בעיר, תוספת של קווים חדשים והגדלת תדירות הנסיעה בהיקף נרחב, התקבלו פניות מצד תושבי העיר, שמסלולי נסיעתם השתנו. משרד התחבורה, עיריית אשדוד ומפעיל התחבורה המקומי אלקטרה אפיקים הקימו צוות מיוחד אשר ריכז את הפניות שהתקבלו ומתוכם גיבש שינויים ושיפורים שיתנו מענה מיטבי במטרה לספק שירות יעיל יותר לכלל תושבי העיר.

ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי מציין כי פרויקט התחבורה שהושק בתחילת השנה הביא עמו בשורות חשובות ושדרוג באיכות השירות והנסיעה בתחבורה הציבורית ברחבי העיר. לצד השימוש בתשתיות המתקדמות שנבנו לצורך הפרויקט, הכוללות נתיבי העדפה לאוטובוסים, תחנות חכמות ומרכז בקרה, נוספו עשרות אלפי קילומטרים של נסיעת אוטובוסים, שנועדו להגביר את התדירות ואת הקישוריות ברחבי העיר לטובת תושבי העיר.

מטבע הדברים, השינויים והשדרוגים בתחבורה הובילו לפניות מצד תושבי העיר, שמסלולי נסיעתם השתנו. ריכזנו את הפניות שהתקבלו, ויחד עם גורמי המקצוע במשרד התחבורה ובחברת "אלקטרה אפיקים", נתנו מענה מיטבי, כך שפרויקט התחבורה בעיר יספק שירות יעיל יותר לכל תושבי העיר.

חוברת הופצה לתושבים וכן תוכלו להכנס אליה ו/או להוריד אותה - דרך הקישור הבא  כאן 

החוברת  כוללת את השדרוגים והשינויים העדכניים בקווי התחבורה הציבורית בעיר, שנועדו להפוך את הנסיעה בתחבורה הציבורית בעיר ליעילה ונוחה יותר.

שי מלכה סמנכ"ל השירות בחברת 'אלקטרה אפיקים'  מציין כי :

"השיפורים והשינויים שיכנסו לתוקף ב-10/06 הינם למעשה תולדה ופרי שיתוף פעולה חסר תקדים בין משרד התחבורה, העירייה וחברת אלקטרה אפיקים אשר בחנו את פניות ובקשות הציבור, ועל בסיסם גיבשו שורת שינויים ושיפורים כדי לייצר רשת תחבורה ציבורית שתהלום ככל הניתן  את  צרכי הציבור לצד שמירה על תפיסה הפעלה מתקדמת ובת קיימא"

להלן עיקרי השינויים בקווים

קווים חדשים

קו 16 –תחנה מרכזית – חוף א' (מסוף הטיילת)

הקו יחבר בין הרובעים א', ב', ג', ו', ח', ט' ולתחנה המרכזית (בדומה למסלול קו 18 שפעל בעבר) לסיטי ולחוף הים. חיבור ישיר בין רובע ח' לרובע ג' ורובע ו'.

קו 29 – תחנת רכבת / מרכז BIG – תחנה מרכזית

הקו ייחבר את רובעים ז', ו-ט' לתחנת הרכבת, ויקשר את רובעים ט', ז', ג', ה', ו' לרחוב קרן היסוד, תחנה מרכזית והיכל התרבות.

קו 33א –רובע י"א – אזור התעשייה הצפוני –
הארכה של קו 33 עד לרובע י"א ותוספת תחנות איסוף והורדה ברובע. חלופה הפועלת בשעות השיא בלבד.

קווים שמשנים את מסלולם

קווים 2, 2א – מסוף ריביירה – נמל אשדוד –
הרחבת השירות ברובע י"א (סיבוב מלא ברובע), חיבורים חדשים בין היכל התרבות לקרן היסוד (רובע ד'), וקישורים חדשים ישירים עבור שכונת מע"ר דרום מרחוב בגין.

קווים 4, 4א – תחנה מרכזית – תחנת רכבת/BIG –
מסלול הקו יעבור ברובע ח' ויאפשר קישור ישיר לבית החולים ולרובע הסיטי. הקו לא יעבור יותר בתוך רובע ט' – אלא על רחוב בגין. כחלופה, תושבי רובע ט' יוכלו להשתמש בקווים 7, 29, 16, 12. קו 4א יופעל בימי שוק בלבד-ללא שינוי.

קו 5 – מסוף בני ברית -תחנה מרכזית –
החזרת מסלול הנסיעה לרובעים י"ג, י', ח', ה', ב', א'. הקו לא יעבור ברחוב הרצל. מסלול הקו יורחב ברובע י"א ויקשר בין רובע ב' לבית החולים אסותא.

קו 7– מסוף בני ברית – תחנת רכבת/מרכז BIG –
מסלול הקו יתקצר ולא יעבור באזור התעשייה. נוסעים מרובע ד' לאזור התעשיה יוכלו להשתמש בקווים 7, 9, 11. הקו יעבור דרך השוק בכל ימות השבוע. מסלול הקו לא יעבור ברח' הצבעוני אלא  ברח' הפרחים. 

קווים 9, 9א – תחנת הרכבת/מרכז BIG – מסוף בני ברית -
הקו יעניק שירות ישיר עבור רובע ג' לרובע א' ולרח' קרן היסוד. הקו לא יעבור ברח' הנביאים, ויצמן ובאזור התעשיה. חלופת השוק נשארת ללא שינוי. השירות מרובע י"ב לאזור תעשיה יינתן באמצעות קו 11. השירות מרובע י"ג ו-י' לאזור תעשיה יינתן באמצעות קו 20.

קו 11 – מסוף ריביירה – אזור התעשייה (רחוב הבושם) -
הארכת הקו לאזור תעשיה הבושם. הקו יאפשר חיבור של רובעים א', ב', ד', ה', י"ב, ט"ו לאזור התעשיה.

קו 12 – מסוף ריביירה – אזור התעשייה (רחוב הבושם) –
מסלול הקו יוארך לרובעים הדרומיים ט"ו, ט"ז, י"ג, י' ויקשר לרובעים ט', ו', ז'. בנוסף, קישור הרובעים המזרחיים לסטאר סנטר ואזור התעשייה. הקו ייכנס לתוך בית החולים אסותא. הקו יאפשר גישה ישירה מרובעים ט"ו ו-ט"ז לאולפנה ברובע ט', וחיבור רובעים י' ו-י"ג לקופת חולים ברובע ז'.

קו 23 – תחנת הרכבת – מסוף ריביירה –
מסלול הקו ישתנה וירחיב את המסלול ברובע י"א. מסלול הקו לא יעבור ברח' בגין אלא בשד' ירושלים וברח' הגדוד העברי. הקו יאפשר קשר ישיר לתחנת הרכבת, BIG, לתחנה מרכזית ולבניין העירייה.

קווים מבוטלים

קו 7א' –
קווים 7 ו-7 א' יאוחדו לקו 7 שיעבור בשוק לאורך כל היום. 

קו 6 –
תחנה מרכזית – אזור תעשיה - השירות משד' הרצל לתושבי הסיטי לאזור תעשיה יתאפשר באמצעות קו 10 המהיר או קו 11.

קווים שמשתנה מספרם

קווים 8, 8א ישנו את מספרם ויהפכו לקווים 35, 35א – אזור התעשייה – תחנת רכבת / מרכז BIG –
קו 35א יופעל עד לגני האירועים  באזור תעשייה "עד הלום", ללא כניסה לתחנת הרכבת. מסלולי הקווים לא יעברו בבית החולים אסותא, אלא יעצרו על רחוב בגין. לבית החולים ניתן יהיה להגיע באמצעות קו 4.

יתר הקווים ללא שינוי

מידע מפורט לגבי תדירות הקווים, המסלולים ולחות הזמנים באתר אלקטרה-אפיקים או במוקד הטלפוני ב- 6686*