קרוב ל-3,000 נהגים היו מעורבים בתאונות בשל אי ציות לרמזור בשנת 2021, כך עולה מנתוני אור ירוק. למרות הסכנה, רבים ממשיכים לחצות צמתים באור אדום מלא, ונתונים של אור ירוק חושפים עד כמה המצב חמור.

ברמה הארצית - 41,974 דוחות נרשמו לנהגים שחצו צומת באור אדום בשנת 2022 כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיע לידי עמותת אור ירוק.  מדובר בעליה של 8.1% במספר הדוחות בהשוואה לשנת 2021 שבמהלכה נרשמו 38,808 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום, ועליה של 23.2% בהשוואה לשנת 2020 שבמהלכה נרשמו 34,047 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום.

באשדוד פועלת מצלמת רמזור ומהירות אחת, והיא מוצבת בצומת שדרות ירושלים פינת רחוב מילמן. בעבר פעלו מספר מצלמות בעיר, אך אלה הוסרו במהלך העבודות על פרויקט הגל הירוק בשדרות הרצל ושדרות מנחם בגין.

על פי נתוני המשטרה, שנמסרו לעמותת אור ירוק, בשנת 2022 ניתנו 167 דוחות בגין חציית צומת באור אדום, בשנת 2021 ניתנו 249 דוחות ובשנת 2020 נרשמו בצומת 149 דוחות בגין חצייה באור אדום.

כאמור, מדובר בצומת אחד בלבד בעיר, מפחיד לחשוב מה קורה בשאר אזורי העיר שלא מתועדים באמצעות מצלמות.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חציית צומת באור אדום היא אחת העבירות הקשות והחמורות שיש. נהג שמחליט להיכנס לצומת באור אדום מסכן את הנהגים שיש להם מופע ירוק ברמזור והם בטוחים שהצומת פנוי. זוהי התנהגות אנטי חברתית ולא מוסרית. תאונות מהסוג הזה קטלניות במיוחד כאשר חזית הרכב פוגעת בצדו של הרכב השני  והנהג או הנוסע למעשה חשופים. עליה במספר הדוחות זו השנה השלישית ברציפות חושפת כי מדובר בתופעה רחבה שגובה את חייהם של רבים בכל שנה. הדרך לצמצם את הכניסה לצמתים אדומים היא בפריסה רחבה ותוספת של מצלמות רמזור, בולטת ומשולטות. המשטרה נערכת לקליטת מצלמות מהירות חדשות ובמסגרת זו חשוב לא פחות להרחיב ולהגדיל את מספר המצלמות המוצבות בצמתים האדומים והמסוכנים. נהג שידע כי הוא נכנס לצומת מצולם וייענש בחומרה, לא ימהר לסכן את החיים של כולנו".