לפני מספר חודשים נפתחו לתנועה שדרות הרצל המחודשים, זאת לאחר שהיו סגורים לשיפוץ והחלפת תשתיות במסגרת פרויקט הגל הירוק באשדוד.

מאז פתיחת צומת הרצל - יצחק הנשיא לתנועה, חלה עליה דרסטית במספר התאונות שהתרחשו בצומת, אחת מהן הסתיימה בפצועים קשה. הצומת נפתחה לתנועה בסמוך לחודש יוני, אז גם החלו להתרחש התאונות.

על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ונכונים לאוקטובר 2018, מתחילת חודש יוני התרחשו בצומת לא פחות מ-8 תאונות עם נפגעים (בחמישה חודשים). אתר אשדוד נט דיווח על לפחות עוד 3 תאונות דרכים שהתרחשו בנובמבר ודצמבר עם נפגעים בחומרות שונות, ביניהם פצועים קשה, מה שמעמיד את מספר התאונות בצומת על 11 תאונות בתוך פרק זמן של חצי שנה. עם קבלת הנתונים עד סוף דצמבר 2018, התמונה צפויה להיות קשה הרבה יותר.

לשם השוואה, מתחילת שנת 2014 ועד סוף שנת 2017 (תקופה של 4 שנים) התרחשו בצומת הרצל - יצחק הנשיא כ-14 תאונות עם נפגעים. כ-3.5 תאונות בממוצע בשנה. 

לאורך שדרות הרצל, מאז פתיחתו התרחשו עוד מספר תאונות עם נפגעים: 

בצומת הרצל - בן גוריון התרחשו 2 תאונות, אחת מהם קשה. 

בצומת הרצל - ז'בוטינסקי התרחשו 2 תאונות דרכים.

בצומת הרצל - שבי ציון התרחשו 2 תאונות דרכים.

בין צומת הרצל שבי ציון לצומת משה חיים שפירא התרחשו 2 תאונות, אחת מהן קטלנית!

בצומת הרצל - משה חיים שפירא התרחשו 3 תאונות דרכים, אחת מהן קשה.

בצומת הרצל - ירושלים התרחשו 3 תאונות דרכים.

רוב התאונות המדווחת הן על פגיעות חזית - צד, שיכולות לנבוע מבלבול הנהגים בעקבות ביטול הפניות שמאלה. יחד עם זאת, גם חציית צומת באדום, התעסקות עם הסלולרי ועוד, הובילו לחלק מהתאונות במקום.

סעו בזהירות - מחכים לכם בבית!