שניידר התייחס ליוזמת המסדרון הכלכלי הבינלאומי (IMEC) והדגיש את חשיבות השילוב של ישראל בבריתות אזוריות ועולמיות, לדבריו: "מדינת ישראל חייבת להיות חלק מבריתות אסטרטגיות,היא לא יכולה להמשיך ולהיות לבד ולהתחבר באופן נקודתי.

העולם הפך לעולם של בריתות ושיתופי פעולה בתחומי הדיגיטציה והכבלים התת-ימיים. נמל אשדוד הוא חלק משרשרת אספקה קריטית, ולכן יש לנו הסכמים עם חברות ספנות בינלאומיות שלא הפסיקו לפקוד אותנו.

חברות כמו Yang Ming הטאיוואנית, המרגישות שותפות גורל, לצד MSC וחברות נוספות, לא עזבו אותנו לרגע. הבריתות הללו עם נמלים וחברות ספנות מאפשרות הגעה רציפה של מצרכים וחומרי גלם למשק הישראלי."

בנוגע לתחרות בענף ולחוסן הפיננסי של הנמל, ציין שניידר כי התחרות מבורכת, אך דרש שוויון הזדמנויות רגולטורי: "אנחנו בעד תחרות ונגד רגולציה מעיקה שלא מאפשרת להתחרות בצורה הוגנת. כיום כל מהלך בנמל מנותח ברמה כלכלית כספית כמו בחברה פרטית.

עובדה היא שהכפלנו את שווי החברה בשלוש השנים האחרונות ומחקנו את ירידת הערך שהייתה ערב פתיחת התחרות. כעת אנחנו נערכים לגיוס חוב של מאות מיליוני שקלים בבורסה בתל אביב, להפוך לחברה מדווחת ולהוביל את הנמל לעידן הבא."

שניידר סקר את הרציפות התפקודית שנשמרה גם תחת אש: "הרגע המכונן עבורנו היה ב-8 באוקטובר 2023, בשעה 8:00 בבוקר, כשהגעתי לרציפים והעובדים כבר היו שם.

הבנו שזה הבית שלנו, ואנחנו צריכים לשמור עליו ולהבטיח את מענה האספקה למשק. קיבלנו החלטות בזמן אמת לייצר רציפות תפקודית תחת אש, החל מדאגה לעובדים ולמילואימניקים, דרך טיפול במשפחות שפונו מהעוטף, ועד מתן מענה תפעולי לאוניות הביטחוניות ולצרכי מערכת הביטחון."

שניידר הוסיף: "אנחנו פועלים בשלושה מישורים: הגברת היעילות התפעולית באמצעות רכישת מנופים, שדרוג רציפים ושילוב טכנולוגיות AI, העצמת היתירות האנרגטית עם מערכת פנימית של 35 מגה-ואט המאפשרת להתמודד עם תרחישי קיצון וחיזוק התחרותיות מול הנמלים הפרטיים."

לסיום, הדגיש שניידר את השאיפה של נמל אשדוד להוביל את עולם הספנות החכמה: "קיבלנו החלטה להיות לא רק הנמל הגדול בישראל, אלא הנמל החכם בישראל.

הקמנו HUB לחדשנות טכנולוגית שבו עברו כ-148 סטארט-אפים, כאשר 44 חברות השלימו הוכחת היתכנות (POC) ו-14 מהן הפכו לספקיות שלנו בתחומי הסייבר, הבטיחות והרחפנים. זה מאפשר לנו להשקיע באקוויטי בחברות הללו ולדחוף מהקונספט של Start-up Nation לכיוון Scale-up Nation בשיתוף פעולה עם 28 נמלים ברחבי העולם".