תו נכה לכל דורש: מי אשם במחדל תווי החניה לנכים בישראל?

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('48ec0f61-0dd4-41b5-b881-e000ee0031ef','/dyncontent/2024/3/13/eba24287-81c1-4524-8420-9aa872b7d7a6.gif',17612,'סמי שמעון אייטם כתבה ',525,78,true,21779,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('48ec0f61-0dd4-41b5-b881-e000ee0031ef','/dyncontent/2024/2/21/19022398-7ad1-43fb-980e-4729804bbbee.gif',17526,'הילה אייטם כתבה ',525,78,true,21779,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('48ec0f61-0dd4-41b5-b881-e000ee0031ef','/dyncontent/2024/3/21/79c4fc7d-daf2-4d30-9381-e64313eaf03f.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,21779,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('48ec0f61-0dd4-41b5-b881-e000ee0031ef','/dyncontent/2024/3/19/08f1124b-66b0-4b70-8f17-5dd7ae679819.gif',17617,'מכבי אסתטיקה אייטם כתבה ',525,78,true,21779,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('48ec0f61-0dd4-41b5-b881-e000ee0031ef','/dyncontent/2024/3/10/d666082b-1e2d-4310-a54a-51b66018a2ce.gif',17601,'אלדן אייטם כתבה ',525,78,true,21779,'Image','');},15]]);})
להאזנה לתוכן:

כולם יודעים שמדובר בבעיה רצינית, אבל אף אחד לא שיער עד כמה היא חמורה: לאחרונה התפרסם כי בישראל, אחד מכל שמונה רכבים נושא עליו תו נכה. אחד מכל שמונה. רק מתחילת השנה הונפקו לא פחות מ-50 אלף תווים כאלה. נתון זה, כמובן, הוא חסר כל פרופורציה ביחס לגידול האוכלוסייה בשנה החולפת, וגם אינו מתיישר עם כמות נפגעי תאונות הדרכים, תאונות העבודה, או נכי צה"ל שהוכרו ככאלה בשנה האחרונה גם יחד. המשמעות? משהו אינו כשורה בהליך קבלת ההחלטה באשר לזכאות לתו נכה. למה זה קורה? קודם כל, צריך להבין מי כלל אמור להיות זכאי לתו.

תו נכה (תג נכה) הוא תעודה המאפשרת לבעלי מוגבלות לחנות במקומות חנייה המיועדים לנכים. תו נכה מאפשר גם פטור מתשלום בחנייה ציבורית, הנחות באגרת הרישוי, זכות לחנות באדום-לבן במקרים מסוימים והקלות נוספות. לפי החוק, הזכאים אמורים להיות אנשים בעלי מוגבלות בתנועה בשל אי-יכולת ללכת, עיוורון, או 60% נכות ומעלה. בפועל, משרד התחבורה קל עם האצבע על ההדק בכל הנוגע לאישור תוי נכה, וכך נוצר מצב מכעיס: אלו שבאמת זקוקים לחניית נכה מגיעים לנקודת היעד שלהם, ובמקרים רבים מגלים כי כל חניות הנכים באזור כבר תפוסות. זוהי פגיעה בזכותם של מוגבלי התנועה האמיתיים לשיוויון. למה זה קורה, ומה לא עובד כשורה במשרד התחבורה?

Shutterstock --

הנגשה במובן הפחות מוצלח

העלייה חסרת הפרופורציות במספר הרכבים עם תוי נכה נגרמת בשל מספר סיבות. על פי גורמים במשרד התחבורה, העלייה החדה בכמות התווים בארץ נובעת בכלל בראש ובראשונה בשל הנגשת ההליך הבירוקרטי: בשנת 2021 החל המשרד לאפשר הגשת בקשה לקבלת תו נכה בצורה מקוונת. כמו כן, נפתחה האפשרות להגיש את הבקשה שוב ושוב ללא הגבלה, גם אם סורב המבקש פעמים רבות. בנוסף, הליך הגשת הבקשה והבדיקה הרפואית הוא זול במיוחד: פחות מ-12 ש"ח. מה הפלא שאנשים מנסים את מזלם שוב ושוב בלי חשבון?

אם כן, גל תווי הנכה החדשים נובע קודם כל מעלייה חדה בכמות המבקשים. בנוסף לכך, מסתבר כי בתקופה בה הקורונה קבעה את סדר היום בעולם ובארץ חלה עלייה משמעותית בביקוש לתוי חנייה לנכה. עם הזינוק בביקוש, החלו לצוץ, כפטריות לאחר הגשם, חברות רבות המבטיחות ללקוחותיהן להקל עליהם את הליך הנפקת התו, אם רק ישלמו להם כמה אלפי שקלים. חלק מהחברות הללו מפעילות קשרים עם פקידים ופונקציונרים במשרד התחבורה, ומשיגים את התו המיוחל "בדרכים עקלקלות", למרות שהחונים המאושרים אינם זכאים להטבה על פי הקריטריונים.

שוק תווי הנכה המזויפים בטלגרם

נוסף לסוגיית חברות מימוש הזכויות, קיים שוק משגשג של זיוף תוי נכה בישומון 'טלגרם', משום שלרשויות קשה עד בלתי אפשרי לעקוב אחר המתרחש במרחב הזה. היישמון מהווה כר פורה לפעילות עבריינית ולעסקים פיראטיים. ישנם לא מעט זייפני תוי נכה שמנפיקים תווים עבור לקוחותיהם (בעבור כמה אלפי שקלים), וישנם גם רמאים שלוקחים את הכסף ונעלמים.

השוק הזה ממשיך לפעול באין מפריע משתי סיבות: כמו שנאמר, המשטרה מתקשה מאוד לנטר את הפעילות הבלתי-חוקית המתרחשת באפליקציה. בנוסף לכך, יש לזכור כי לא רק הזייפנים עוברים על החוק כשהם מציעים תוי נכה מזויפים - גם לקוחותיהם עוברים על החוק בכך שהם מבקשים את השירות הזה. לפיכך, גם במצב בו שהכסף נלקח והזייפן נעלם, אף אחד לא יפנה לרשויות וידווח על התופעה.

הגיע הזמן לעשות סדר

בארץ כיום "מסתובבים" יותר מ-471 אלף תוי נכה. רבים מהמחזיקים בתוים הללו לא באמת זקוקים להם, וישנם עוד רבים נוספים שמחזיקים בתוי נכה מזויפים. אלו החונים בחניות נכים שלא לצורך מונעים חנייה נגישה מאחרים שבאמת זקוקים לה. זו האחריות של כולנו לגלות התחשבות כלפי בעלי מוגבלויות, אך זו בראש ובראשונה אחריות המדינה לתקן את העוול הזה, והגיע הזמן שמשרד התחבורה יעשה סדר בעניינים - גם אם זה אומר להגביר את האכיפה.

בעקבות  הפרסומים האחרונים, לא מן הנמנע כי משרד התחבורה אכן עתיד לבצע בדק בית רציני בתחום אישור תוי נכה. לפיכך, תווי הנכה של רבים עלולים להישלל. נשאר רק לקוות כי המדינה תשים את ידיה על זייפני התווים ועל מחזיקי תו נכה מזויף. רק כך יוכלו בעלי המוגבלויות לקבל את זכויות החנייה שלהם במלואן.

Shutterstock

$(function(){setImageBanner('d7f168e3-f95e-4399-9471-cbe78de81215','/dyncontent/2023/2/12/e960374e-11ea-41ca-b46e-f63254187ad1.jpg',15395,'עירייה אייטם כתבה ',525,78,false,21781,'Image','');})
 
 
x
pikud horef
פיקוד העורף התרעה במרחב אשדוד 271, אשדוד 271, אשדוד 271
פיקוד העורף מזכיר: יש לחכות 10 דקות במרחב המוגן לפני שיוצאים החוצה