תאונות בזמן אזעקה  תופעה שהולכת ומתרחבת

בחודש מרץ 2026 נרשמה עלייה מדאיגה במספר תאונות הדרכים שהתרחשו במהלך אזעקות, במיוחד בכבישים מהירים, מנהרות ומחלפים.

כך למשל:

• במהלך אזעקה במנהרת חדיד בכביש 6, בלימה פתאומית של נהגים הובילה לתאונת שרשרת ולפציעה קשה.
• באזור מחלף לטרון, משאית התהפכה ופגעה ברכב פרטי בעקבות תגובה חדה של הנהג בזמן אזעקה.
• בכבישים בינעירוניים דווח על עצירות פתאומיות, ירידה לשוליים ויציאה לא בטוחה מהרכב שגרמו לתאונות נוספות.

מקרים אלה ממחישים כי לא מדובר בצירוף מקרים אלא בתגובה אנושית טבעית למצב חירום.

מה עושים בזמן אזעקה בזמן נהיגה?

פיקוד העורף קובע הנחיות ברורות  אך האם הנהגים באמת מכירים אותן?

בחודש האחרון הגיעו למשרדנו מספר מקרים של תאונות שיכולות היו להמנע, ולכן חשוב לחדד האבחנה בין מצבים שונים:

בתוך מנהרה-

יש לעצור בזהירות בצד הדרך, להדליק אורות חירום ולהימנע מחסימת נתיבים.

בלימה פתאומית או עצירה באמצע הנתיב עלולות לגרום לתאונת שרשרת.

מתחת לגשר או מחלף-

אין לעצור. המדובר באזור מסוכן במיוחד.

בכביש בינעירוני פתוח-

יש לעצור בשוליים בצורה בטוחה, לצאת מהרכב להתרחק, לשכב על הרצפה ולהגן על הראש עם הידיים.

הדגש המרכזי: הימנעות מבהלה ותגובה חדה מצילה חיים.

לא תאונת דרכים רגילה אלא פגיעת איבה?

כאן נכנסת נקודה שרבים אינם מודעים אליה.

כאשר תאונה מתרחשת בעקבות אזעקה או איום ביטחוני, ייתכן מאוד שהיא לא תיחשב כתאונת דרכים “רגילה”, אלא כפגיעת איבה.

האם זה רלוונטי גם אם הייתם בדרך לעבודה? בהחלט.

האם זה תקף גם במהלך יום עבודה?

כן. במקרה שמדובר בפגיעת איבה במהלך נסיעה לעבודה הביתה או מהבית לעבודה הרי שאין כפל פיצוי וינתנו גמלאות מביטוח לאומי- מענף נפגעי עבודה או מנפגעי איבה.

ניתן לבחור את הקצבה הגבוה מבין השתיים.

במקרים שבוחרים באיבה, הטיפול נעשה מול המוסד לביטוח לאומי במסלול ייעודי לנפגעי פעולות איבה.

אם מדובר בתאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה שארעה בלי קשר לאיבה הרי שניתן לתבוע את הביטוח לאומי ענף נפגעי עבודה ולאחר מכן את ביטוח החובה.

אך אם מדובר בתאונת דרכים שהוכרה כאיבה הרי אז לא ניתן לתבוע גם את ביטוח החובה אלא רק את ביטוח לאומי נפגעי איבה.

ומה המשמעות מבחינת פיצוי?

בתאונת דרכים רגילה-

הפיצוי משולם כתשלום אחד על ידי ביטוח החובה וכולל ראשי נזק שונים כגון כאב וסבל, הפסדי שכר לעבר ולעתיד, פיצוי בגין עזרה בבית, נסיעות לטיפולים וכיוב'. גם אם הנכות פחותה מ- 10% ואף אם אין נכות - ישולם פיצוי.

לעומת זאת, בפגיעת איבה-

הפיצוי ניתן רק אם נקבעה נכות של 10% ומעלה כאשר בנכויות של 10% עד 19% מדובר במענק חד פעמי. ונכות של 20% ומעלה מקנה קצבה חודשית.

ישנם מקרים בהם ביטוח החובה של הרכב מסרב לשלם פיצוי בטענה שהחיוב לפצות היא של ביטוח לאומי, שכן התאונה ארעה בשל פגיעת איבה הואיל ונגרמה בשל אזעקה או פגיעת איבה. לכן במקרים אילו המחלוקת העובדתית מוכרעת בבית המשפט ומשליכה על החיוב המשפטי באשר לגורם שיחוייב לשלם פיצוי.

חשוב להקפיד על ההנחיות כדי להמנע מתאונות

נהגים רבים פועלים מתוך אינסטינקט  עוצרים מיד, בולמים בחדות או יוצאים מהרכב.

אך האם זו תמיד הפעולה הנכונה? ממש לא.

במצבים כמו מנהרה או כביש מהיר, תגובה כזו עלולה להיות מסוכנת יותר מהאיום עצמו.

לסיכום

תאונות בזמן אזעקה הן לא רק סוגיה בטיחותית אלא גם משפטית.

הקפדה על הנחיות פיקוד העורף יכולה למנוע תאונות קשות.

במציאות הביטחונית הנוכחית ידע נכון מונע תאונות ומציל חיים.