חברת ארי נדל"ן שבשליטת צחי אבו (57%) וג'קי בן זקן ( 11%) רוכשת 50% בקניון העתידי של ג'קי בן זקן אברהם נניקשווילי באילת תמורת 75 מיליון שקל.
הרכישה למעשה היא 50% ממניות ברגיל פרויקטים שבשליטת בן זקן ונניקשווילי.

ארי נדל"ן מחזיקה היום גם בסטאר סנטר באשדוד ובקניון ארנה נהריה (ששמו ישונה לסטאר נהריה) ולמתחם סטאר בתל השומר שנמצא בשלבי תכנון.

ברגיל פרויקטים היא הבעלים של קרקעות התחנה המרכזית באילת, שעליהן היא עתידה להקים קניון ענק שישתרע על פני 30 אלף מ"ר ומסוף תחבורה שישמש את אגד או חברות תחבורה ציבוריות אחרות. בנוסף, הוועדה המקומית המליצה לאשר תוספת בנייה של 8,000 מ"ר על הקרקע וכן בנייה של 300 דירות. לשם השוואה, קניון רמת אביב של מליסרון משתרע על שטח של 20 אלף מ"ר.

חלק מהסכום, 22.5 מיליון שקל, ישולם באמצעות הקצאת מניות ארי נדל"ן למוכרים. בנוסף, ארי נדל"ן תעמיד לחברה הלוואה של 50 מיליון שקל שתשמש לפירעון הלוואות קיימות, כאשר רוב הסכום, 30 מיליון שקל, מיועד לפירעון הלוואות בעלים.

במסגרת מזכר העקרונות, ארי נדל"ן התחייבה שהיא תהיה אחראית להשגת כל המימון הדרוש לפרויקט, שעלותו מוערכת על ידה ב-900 מיליון שקל. עוד מעריכה החברה כי ה-NOI בשנת הפעלה מלאה של הפרויקט, בהנחה של תפוסה מלאה, יעמוד על 80-70 מיליון שקל.

הליך קבלת האישורים של הקניון באילת, אותו הוביל בן זקן,  נמשך על פני כ 15 שנה ורק בנובמבר לפני שנה התקבל היתר. במרץ האחרון התקבלו האישורים לתחילת העבודות. משך הקמת הפרויקט מוערך בכ-3 שנים.

לבן זקן אגב פעילות מלונאית משמעותית נוספת באילת להקמת מלון 5 כוכבים בשותפות עם פתאל.

זו לא העסקה הראשונה שצחי אבו עושה עם ג'קי בן זקן, אבל זו כנראה הגדולה מכולן: מדובר בקניון ענק שיוכל לנצח את שני הקיונים הקיימים - אייס מול ומול הים.

צחי אבו הגיב לעסקה:

"אנחנו רואים באילת כ'פריים לוקיישן'. לא סתם המחיר שם יקר. יש באילת שני קניונים, כל אחד בסדר גודל של 10-12 אלף מ"ר, אנחנו מדברים על משהו אחר לגמרי, 38 אלף מ"ר בקירוב. ההיתר הוא על 30 אלף מ"ר, אבל יש אפשרות להגדיל את השטח. זה יהיה פיבוט מרכזי באילת, כולל תחנה מרכזית. היתרון שלנו הוא שכל הרשתות הגדולות רוצות חנויות גדולות. יש מעבר במדינה לחנויות גדולות וקניונים אחרים לא יודעים לתת את זה. זה מה שיקרה".

"נקטנו בגישה שמרנית, 50 אחוז מהשכירות הממוצעת. באילת רוצים 400 שקל למ"ר, אנחנו דורשים 220. במול הים מגיעים גם ל-900. אני לא צופה נטישה משם, אבל מי שירצה לבוא למקום חדש וחנויות גדולות ומקום משודרג - יגיע אלנו זה מיקום נהדר כי כולם מכירים את מיקום התחנה מרכזית עד לא מזמן, שהועתקה זמנית לאזור התעשיה ומצאה טרמינל חלופי. אנחנו נהיה שם. זה נכס משמעותי. אנחנו ממשיכים קדימה בכל הכוח".