למרות או...בזכות כך שהנמל פועל היום ללא מנכ"ל קבוע (יצחק בלומנטל מכהן כממ"ק), ללא יו"ר דירקטוריון מזה כשנה וחצי ועד לאחרונה היה חסר לה בכלל את מספר הדירקטורים הנדרש בחוק (6) כדי לקיים  ישיבות....

חברת נמל אשדוד מגשימה את שחשקה נפשם של תאגידים גדולים במשק - לשים ידם בנמל אשדוד והיא פועלת מול מספר גופי חיתום במטרה להניע להנפקה ראשונית של הנמל בבורסה לקראת נובמבר הקרוב.

הנהלת הנמל מתכוונת לגייס 180-150 מיליון שקל (15% מהמניות) לפי שווי מבוקש של -
1- 1.2 מיליארד שקל.

המדינה מעוניינת להפריט את חברת נמל אשדוד במלואה ואף מוכנה לוותר על מניות השליטה.

אבינועם שושן, יו"ר ועד עובדי הנמל, שהופתע לקרוא את הידיעה, מזהיר:

"אי שיתוף העובדים במהלך, כפי שסוכם בעבר, יגרור פעילות מאסיבית של העובדים נגד ההנפקה, עד כדי סגירה מוחלטת של הנמל. אם אכן הפרסום הזה נכון, לא רק שלא נשתף פעולה, אלא נאבק ונכשיל בכל הדרכים שעומדות לרשותנו, את הכוונה להנפיק את מקור הפרנסה שלנו, ללא שיתופנו וללא הסכמתנו. עובדי נמל אשדוד שומרים כרגע על שקט תעשייתי, כי כך התחייבנו לשר התחבורה ואם יש מי שחושב לנצל זאת כדי לפגוע בעובדים או כדי לעקוף אותם, אז טעות בידיו ".

אבינועם שושן פנה הבוקר לרשות החברות הממשלתיות, ודרש ממנה לכבד את הסיכומים וההסכמים שהושגו בעבר עם העובדים שקשורים לנושא ההפרטה. 

תוצאות הכספיות של נמל אשדוד מראות:

רווח נקי של 91 מיליון שקל בשנת 2014, רווח של 133 מיליון שקל בשנת 2013 ורווח של   192 מיליון שקל ב-2012.

תזרים המזומנים של הנמל מסתכם בכ-77 מיליון שקל לעומת כ-226 מיליון שקל ב-2013 וכ-177 מיליון שקל ב-2012. 

הכנסות נמל אשדוד בשנה שעברה הסתכמו בכ-1.073 מיליארד שקל, כמו בשנת 2013 ו2012.

ב-4 שנים האחרונות העביר הנמל דיבידנד של יותר מחצי מיליארד שקל למדינה.

האיום הכי גדול על נמל אשדוד כבר נמצא בפתח והוא הקמת נמל חדש לאחר שחברת צ'יינה הארבור הסינית כבר החלה ולבנות את הנמל החדיש שממוקם רק 5 ק"מ צפונית לו בהשקעה של כ-3.3 מיליארד שקל.

לאחר שתסתיים בנייתו, הנמל החדש יועבר לתקופה של -25 שנה לידיה של TIL ההולנדית.

עובדי נמל אשדוד עשויים להיפגע בעשרות אחוזים בשכרם, מיד עם התחלת פעילותו של הנמל החדש, מאחר ושכרם בנוי על פרמיות.