באשדוד, בדקו המתנדבים של העמותה שש תחנות. התחנות שנבדקו הן: חניון קונקס, רחוב יהודה הלוי 7, שדרות משה דיין, רחוב קרן היסוד 27, רחוב אייר 16 ורחוב כנרת 82. נמצא כי בתחנה ברחוב קרן היסוד 27 אין מדבקות צהובות גדולות עם מספרי הקווים, שלטים עם כתב ברייל ומקום לכיסא גלגלים בתוך התחנה.

כדי לבדוק את נושא לוחות הזמנים, הנוחות, הדייקנות ומרחק התחנה מהבית, נערך סקר בקרב הציבור שגם הוא אינו נותן חסד לתחבורה הציבורית הישראלית. על השאלה "כמה זמן לוקח להגיע מהבית אל התחנה?", 33% דיווחו כי לוקח להם מעל 10 דקות להגיע מביתם אל התחנה. על השאלה "האם האוטובוס מגיע על פי לוח הזמנים המצוינים בלוח?", 50% ציינו כי ברוב המקרים כן.

נושא נוסף לגביו נשאלו המשתתפים בסקר הוא מחיר התחבורה הציבורית בישראל והאם הוא מותאם ליכולת הכלכלית של הציבור הרחב. 67% מהנשאלים בישוב חשבו כי אכן המחיר יקר מדי ואינו עולה בקנה אחד עם היכולת הכלכלית של האדם הממוצע בארץ.

נבדקי הסקר נתבקשו כמו כן, לתת ציון בין 1-5 על שביעות רצונם הכללית מהתחבורה הציבורית. 33% מהנשאלים נתנו ציון 2, 50% נתנו ציון 4 ו-17% נתנו ציון 5.

שמואל אבואב, מנכ"ל "אור ירוק": "שיפור התחבורה הציבורית בישראל הינו צו השעה. קיצור המרחק והזמן בין המטרופולין וערי הלווין, וידוא דיוקם של לוחות הזמנים, הוזלת מחירי התחבורה הציבורית והעלאת שביעות רצון האזרחים ממנה צריכים להיות חלק משינוי הסדר החברתי במדינה. שיפור התחבורה הציבורית והגדלת מספר המשתמשים בה תביא להפחתת צפיפות הנסיעה בכבישים, לנסיעה בטוחה יותר ולהפחתת מספר תאונות הדרכים".