לצורך ביצוע השיפורים הנ"ל יזם משרד תחבורה בשיתוף רכבת ישראל את פרויקט האינטגרציה. הפרויקט יבוצע ע"י צוותי עבודה הכוללים נציגי משרד התחבורה, רכבת ישראל ומנהלת תחבורה ציבורית. צוותי העבודה יעזרו בשרותי יעוץ וניהול של חברת אביב ניהול הנדסה ומערכות מידע. 16 תחנות נכנסו לתוכנית ואלו הם: עכו, קריית מוצקין, בנימינה, חדרה מערב, נתניה, בית יהושע, פתח תקווה– סגולה, פתח תקווה - קריית אריה, בני ברק, לוד, ראשון לציון/הראשונים, רחובות/ א.הדר, יבנה מזרח, אשדוד עד-הלום, אשקלון, באר-שבע/ האוניברסיטה. המטרה בתוכנית היא לשפר את תנאי התחנה ברמה הפיזית וכמובן בתנאי השעות והחיבור בין חברות האוטובוסים השונות. שיפור תיאום הזמנים של קווי האוטובוס לזמני יציאת הרכבות והגעתן. בין היתר התוכנית תנסה לשפר כמה פרמטרים שהיו טעוני שיפור בעבר.
יצירת נוהל תקשורת בין מנהל התחנה וסדרן של מפעיל האוטובוסים לשיפור התיאום.
ביצוע סקר מוצא – יעד בתחנה לצורך חקירת משתמשי הרכבת. בהתאם לסקר, תכנון קווי הזנה נוספים מכל חלקי העיר הן בהזנה והן בפיזור.
הצגת מידע ברור ומפורט, בתוך מבנה התחנה, אודות התח"צ בקרבת תחנת הרכבת.
הצגת מידע ברור ומפורט, במסוף התח"צ, אודות התח"צ הקיים (מסלולי הקווים ולוחות הזמנים).
הצגה ע"ג שילוט אלקטרוני, במסוף התח"צ, את שעת הגעת הרכבת בפועל לידיעת הנהגים והנוסעים הממתינים ליציאת האוטובוס.
לבדוק ולוודא שבאתרי האינטרנט של חברות האוטובוסים יש מידע מלא ומדויק על הקווים המגיעים אל תחנת הרכבת וכן הקמת מרכז מידע משולב.
כזכור אחרי הכתבה הקודמת קיבלנו מרכבת ישראל תגובה שמסבירה את פערי הזמנים בין הרכבות לאוטובוסים. חשוב לזכור שהתוכנית היא אמנם תחת הניהול של רכבת ישראל אך גם רכבות האוטובוסים יעמדו בתנאים האלה והמטרה שהתוכנית תהיה בשיתוף פעולה.

תגובת רכבת ישראל:
רכבת ישראל מאמינה כי הפיתרון למצוקת החנייה הוא שיפור התחבורה הציבורית המשלימה אל ומתחנות הרכבת, על ידי שיפור זמינות האוטובוסים והתאמתם לזמני הרכבות. במסגרת תוכנית שילובים בתחבורה ציבורית שעורכת רכבת ישראל יחד עם משרד התחבורה, תחנת אשדוד הינה אחת מהתחנות הראשונות לשיפור האינטגרציה בין זמני האוטובוסים והרכבות, ועל כן הוחל בפיילוט בתחנת הרכבת באשדוד כבר בתאריך 21.9.09 ובשיתוף פעולה מלא עם חברת אגד תעבורה ואשר במסגרתו שופרה נגישות התחבורה הציבורית אל\מ תחנת הרכבת אשדוד ובוטל קו אוטובוס מס' 6 אשר לא היה אפקטיבי ואשר ארך כ-45 דק' נסיעה אל תחנת הרכבת, ובמקומו הוכנסו לפעולה 3 קווי אוטובוס חדשים : קו 21, קו 22 וקו 23.