כניסתם של הסמארטפונים לחיינו העשירה לא רק את יצרניות המכשירים ואת חברות הסלולר, אלא גם את קופת המדינה.

בחמש השנים האחרונות רשמו שוטרי התנועה ברחבי הארץ כ-540 אלף דו"חות תנועה לנהגים בגין שיגור הודעות SMS בנהיגה ודיבור במהלך נסיעה ובעקבות כך קופת האוצר התעשרה ב-400 מיליון שקלים.

בשנת 2013 נרשמה ירידה של כ-30 אחוזים במספר הדו"חות שנרשמו לנהגים שהשתמשו בסלולרי במהלך נהיגה, ו-58,653 דו"חות בלבד נרשמו במהלך השנה - המספר הנמוך ביותר בחמש השנים האחרונות. האם בעקבות כל שהנהגים השתכללו, או שהניידים השתכללו (עם דיבורית איכותית טבעית)?

במשטרה מודעים לכך שמרבית הנהגים בישראל משתמשים בטלפון במהלך נסיעה וטוענים שהדבר מוביל לא פעם לתאונות קטלניות שכן הוא גורם לנהג שלא להתרכז בנהיגתו בכביש אלא בסלולרי, אך למרות זאת השוטרים הצליחו פחות ופחות לאכוף  את העבירה הזו.

מנכ"ל עמותת "אור ירוק", שמואל אבוא במגיב:
"מדובר במכת מדינה שהולכת ומתרחבת ומסכנת את כולנו בכל יום בכביש. נהג ששולח הודעה בזמן נהיגה ומוריד עיניו מהכביש למעשה נוהג בצורה עיוורת. למשטרה אסור להרפות מלהשקיע מאמצים לתפוס נהגים ששולחים הודעות או מדברים ללא דיבורית בנהיגה".

לדבריו, על המדינה להקצות עוד 160 מיליון שקלים לתקציב המשטרה כדי לסייע לה להתמודד עם התופעה שעלולה לגרום לתאונות קטלניות.

ואלו הם הנתונים אודות הרגלי השימוש בסלולרי. בפילוח בין הערים השונות, הנהגים הירושלמים במקום הראשון עם 4,512 דו"חות.

במקום השני תל אביב עם 3,239 דו"חות, בשלישי חיפה עם 2,020, במקום הרביעי באר שבע עם 1,633, בחמישי רמת גן עם 1,458, שישית מגיעה נתניה עם 1,254 דו"חות, במקום השביעי אשדוד עם 1,188, בתשיעי ראשון לציון עם 1,119 וסוגרות את הרשימה בני ברק עם 964 ופתח תקווה עם 911 דו"חות.

אנחנו מזכירים שגם אם אתם בעלי יכולות מולטי-טסקינג מדהימות כדאי שתבינו שגם במהירות עירונית של 50 קמ"ש, בכל שנייה הרכב שלכם עובר כמעט 14 מטרים, מרחק של שלוש מכוניות בשנייה אחת! ובמהירות חוקית לחלוטין של 90 קמ"ש בכביש מהיר מדובר על מרחק של 25 מטרים בשנייה.

רצוי מאוד להבין, גם אם לא תחטפו דו"ח, שהשילוב בין ניסיון להפעלת מסך מגע קטן ורגיש לבין מכונית שנוסעת במהירות פשוט לא יכול להסתדר.