יום הכיפורים הפך עם השנים גם ליום שבו אלפי ילדים, בני נוער ומבוגרים יוצאים לרחובות ולכבישים עם אופניים וקורקינטים. לקראת החג מפרסמת עמותת אור ירוק נתונים על היפגעות רוכבים ומזכירה כי השקט בכבישים עלול ליצור תחושת ביטחון מטעה.

מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, עולה כי 38 רוכבי אופניים רגילים, אופניים חשמליים וקורקינטים ממונעים נפגעו בתאונות דרכים בכבישים העירוניים באשדוד בעשור האחרון, בשנים 2016–2025. שניים מהרוכבים נהרגו ו־18 נפצעו קשה.

בשנת 2025 לבדה נפגעו באשדוד שלושה רוכבים - אחד מהם נפצע קשה ושניים נפצעו קל. הנתונים מקבלים משנה חשיבות לקראת יום כיפור, כאשר מספר הרוכבים ברחובות גדל משמעותית.

ברמה הארצית, 219 רוכבי אופניים רגילים, חשמליים וקורקינטים ממונעים נפגעו בשנת 2025, שבעה מהם נהרגו ו־114 נפצעו קשה. 94% מהרוכבים שנפגעו בתאונות דרכים נפגעו בכבישים עירוניים.

בשנת 2025 נזקקו 295 בני אדם לטיפול רפואי בעקבות תאונות במהלך יום הכיפורים – כ־12 נפגעים בממוצע בכל שעה. הנתון כולל תאונות עם אופניים, כלים חשמליים, גלגיליות, הוברבורד וכלי רכב.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מזהיר כי אווירת יום הכיפורים עלולה להטעות: רבים סבורים שהכבישים הריקים יחסית הופכים את הרכיבה לבטוחה, בעוד שבפועל קיימות גם ביום זה סכנות משמעותיות לרוכבים.

הטיפים של אור ירוק לרכיבה בטוחה ביום כיפור

לפני שיוצאים לרכיבה יש לבדוק שהאופניים תקינים – הצמיגים, הבלמים, הצופר, הפנסים ומחזירי האור. יש להתאים את האופניים לגובה הרוכב ולהקפיד על קסדה מתאימה ורכוסה היטב בכל רכיבה.

בשעות החשיכה מומלץ ללבוש בגדים בהירים ולהשתמש בפנסים ובמחזירי אור. באור ירוק ממליצים גם להשתמש במגני ברכיים ומרפקים ובכפפות.

לילדים מתחת לגיל 16 אסור לרכוב על אופניים חשמליים, קורקינט חשמלי והוברבורד. בצמתים יש להאט, להביט ימינה ושמאלה ולוודא שכלי הרכב הבחינו ברוכב לפני החצייה.

ובעיקר – לא להסתמך על כך שהכביש ריק ביום הכיפורים. כלי רכב נוסעים גם במהלך החג ולעיתים במהירות גבוהה יותר מהרגיל. להורים מומלץ לקבוע לילדים אזור רכיבה מוגדר ומוכר, הרחק ככל האפשר מכבישים ראשיים, ולהוות דוגמה אישית באמצעות חבישת קסדה וציות לחוקי התנועה.