יו״ר נמל אשדוד: אנו בוחנים השקעה משמעותית ביותר ברציף 21 במטרה להכינו לתחרות

20.06.18 / 15:14

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/8/27/9d7f959a-bbf3-4870-ac1e-bb6b597a0e74.jpg',18332,'אלפרד טניס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/8/21/6581fe1f-546c-4598-b8e6-86cd7af10d3f.jpg',18239,'עירייה אייטם ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/11/3/df0fd569-76a9-4891-804e-67058dd74b58.jpg',18639,'קיבוץ השלושה אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/11/4/f019ab0d-85f9-4099-85ce-a0c4f16ee830.jpg',18020,'שפע אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/10/29/fc678000-eec2-4266-be8e-2015e1b07daa.jpg',18504,'נטו חיסכון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/8/7/5067193b-26d8-471b-8cdb-027b2ddffd67.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/9/8/9c8b4e81-c302-484f-8021-2228ff2f53ca.jpg',18400,'בלו אייס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('e78a7c79-01b1-4bd5-9e02-fa71e0e3b06a','/dyncontent/2024/10/28/0332465c-494d-442b-9555-69f107e59b26.gif',18596,'לב ישראלי אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

תגים: נמל אשדוד

יו״ר דירקטוריון חברת נמל אשדוד, אורנה הוזמן-בכור סקרה הבוקר בכנס פורט 2 פורט את אתגרי הנמל בעידן התחרו

אורנה הוזמן בכור יו"ר דירקטוריון חברת נמל אשדוד:

״אנו מתמודדים כעת בשלוש זירות מרכזיות וצריכים להרכיב את הקוביה ההונגרית כדי שתתאים לנמל. יש את אתגר המוכנות לתחרות, שמצריך את ההשקעות החשובות עתירות התקציבים של 1.5 מליארד ש״ח בטווח המיידי, אתגר משא ומתן עם העובדים המתקיים בימים אלו, ואתגר שיפור השירות.

״בנושא שיפור השירות - אנו מנסים למצוא את התמהיל הנכון כדי לתת האת השירות המיטבי ללקוחות. בנושא כח האדם- אנו מקיימים משא ומתן אינטנסיבי. אני מאמינה שהדברים צריכים להתקיים בדיאלוג ולא בבתי משפט.

בתחום ההשקעות - אנו דנים בדירקטוריון בימים אלה בהשקעה משמעותית ביותר ברציף 21 כדי שהנמל יהיה ערוך לתחרות ב-2021. לסיכום, האתגרים כולם יביאו את הנמל להמשיך להיות נמל מוביל ולהתחרות במסגרת הוגנת כשעל קו הזינוק ישנם שישה שחקנים".

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן