13 צמתים אדומים באשדוד: אלה מוקדי הסיכון המרכזיים בעיר

23.07.26 / 08:41

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('cb782a1a-3aa5-444f-bdd1-f13b526d1ae0','/dyncontent/2026/7/7/305c5b77-8db5-40d2-aa95-5e5dea29e52c.gif',21483,'ביג אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('cb782a1a-3aa5-444f-bdd1-f13b526d1ae0','/dyncontent/2026/7/22/16d3e8ad-0981-432f-a48f-135c60f57ec0.jpg',21560,'מכרז אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

תגים: אור ירוק , תאונות דרכים באשדוד , הצמתים האדומים באשדוד

ניתוח חדש של עמותת אור ירוק, המבוסס על נתוני הלמ"ס לשנים 2022–2024, מצביע על 13 צמתים אדומים באשדוד שבהם אירעו לפחות שלוש תאונות דרכים בשנת 2024. בראש הרשימה העירונית ניצב צומת הרצל-שדרות ירושלים עם 43 נפגעים והרוגה אחת בשלוש שנים, מה שמציב אותו במקום החמישי בארץ ברשימת הצמתים האדומים העירוניים

אשדוד ממשיכה לבלוט במפת מוקדי הסיכון בכבישים העירוניים. ניתוח מיוחד שערכה עמותת אור ירוק על בסיס נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) לשנים 2022–2024 מצא כי בעיר יש 13 צמתים אדומים – צמתים שבהם התרחשו לפחות שלוש תאונות דרכים עם נפגעים במהלך שנת 2024.

בולט במיוחד הצומת שבין רחוב הרצל לשדרות ירושלים, שבו נפגעו 43 בני אדם ב-17 תאונות דרכים בשלוש השנים האחרונות. מבין הנפגעים: הרוג אחד, שני פצועים קשה ו-39 פצועים קל. הצומת מדורג במקום החמישי בארץ במספר הנפגעים.

עוד עולה מהנתונים כי מספר צמתים נוספים בעיר רשמו עשרות נפגעים, בהם צומת שדרות בני ברית–שדרות ירושלים וצומת שדרות בן גוריון–שדרות הנשיא ויצמן.

רשימת הצמתים האדומים באשדוד (2022–2024):

מהנתונים עולה כי מרבית הנפגעים בצמתים האדומים באשדוד נפצעו באורח קל, אך בחלק מהמוקדים אירעו גם תאונות קטלניות ותאונות עם פצועים קשה – נתון המדגיש את הצורך בהמשך שיפור תשתיות הבטיחות, הסדרת הצמתים והגברת האכיפה במוקדי הסיכון המרכזיים בעיר.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הצמתים הם מפגש דרכים אשר מצריך ריכוז גבוה, יכולת לקרוא את מפת הסכנות שהכביש מציב ותכנון נכון. הצמתים האדומים העירוניים מהווים נקודות תורפה שאסור להתעלם מהן. רשימת הצמתים האדומים מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות להקצות משאבים לשיפור התשתית – זוהי חובה ואחריות משותפת. חיזוק האכיפה באמצעות מצלמות רמזור באותם צמתים אדומים, יכול להיות אפקטיבי ולעשות את ההבדל בין חיים ומוות. הרשימה האדומה מהווה מפת דרכים ברורה המחייבת ריכוז מאמץ ופעולה כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לשים את חיי האדם בראש סדר העדיפויות ולאשר את התוכנית הלאומית הרב שנתית לבטיחות בדרכים אשר תוביל לשיפור הבטיחות בצמתים העירוניים מרובי התאונות והנפגעים".

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן

עקבו בפייסבוק

עקבו באינסטגרם

$(function(){setImageBanner('c99277b6-5e4d-4208-928f-cb0c230dbeaf','/dyncontent/2026/7/13/93e4bcb8-2cd1-47c5-9ce9-88b3ec4440d5.gif',21524,'אשדודאנס אייטם כתבה ',525,78,false,20076,'Image','');})