ראשי מטה המאבק של נהגי המוניות באשדוד התכנסו ביום שני השבוע כדי לדון בדרכי הפעולה שהם ינקטו נגד כוונת עיריית אשדוד לצאת במכרז להפעלת תחנות המוניות בעיר. לטענת מוביל המאבק, בן בדרי - מנכ"ל מוניות העיר, בשום מקום בארץ לא מוציאים את תחנות המוניות למכרז. לדברי בן בדרי כ-1500 משפחות מתפרנסות מתחום המוניות בעיר. עוד מציין בן בדרי שעיריית אשדוד לא השכילה לפתוח מפעלים עתירי עובדים באשדוד אך היא פועלת לחיסול הענף המעסיק את מספר העובדים הרב ביותר שיש באשדוד.

עוד ציין בן בדרי שבעלי תחנות המוניות בעיר נרדפים ונתבעים ע"י העירייה, ולטענת בן בדרי נראה שראש העיר אינו מעורה או שמישהו דואג להסתיר ממנו את מה שקורה בשטח. בסיום ההתכנסות מצהירים ראשי המאבק שהם דורשים מראש העיר לקיים את ההבטחות שלו אליהם. עוד הוחלט לצאת בקמפיין בו יוביל הסלוגן "לסרי – הבטחות מקיימים".

בתגובה לכוונת נהגי המוניות לצאת למאבק מציינים בעירייה ש"נהגי המוניות  באשדוד זוכים ויזכו למלוא הסיוע והעזרה לה הם זקוקים, כדי להתפרנס בכבוד ולתת שירות  לתושבי העיר. עם זאת, גם הם כפופים לחוק ולהחלטת בית המשפט שדן בעניינם. ראש העיר והנהלת העיר,לא יכולים לתת ידם לעבירה בוטה על החוק, השתלטות על שטחי ציבור שלא כחוק, והפרת החלטה של בית המשפט", מציינים בעירייה.

 
עוד מציינים בעירייה ש"ב-9/10/97, חתמה מוניות העיר על הסכם לפיו הותר לה להציב מבנה יביל במקרקעין של העירייה, לתקופה של שנה וחצי. במקביל, ביקשו במוניות העיר וקיבלו היתר לשימוש חורג לתחנת מוניות ואף שילמו את ההיטל כנדרש, לשימוש מוגבל של 18 חודש. הסכם השכירות, מאז ועד לאפריל 2006, הוארך אך במוניות העיר לא ביקשו לחדש ההיתר לשימוש חורג ולא שילמו ההיטלים".

בעירייה ממשיכים ומציינים: "בשנת 2006 הגישה העירייה תביעה נגד מוניות העיר בגין אי חתימת חוזה ופלישה לקרקע ציבורית שהייעוד שלה הוא כביש, אשר אמור להיסלל במקום, לטובת הרחבת ציר מנחם בגין, בעקבות עומס על הציר המסכן חיי אדם. מאז ועד היום המשיכו במוניות העיר לפעול במקרקעין, ללא היתר, ללא רשות העירייה וללא הסכם שכירות. בעקבות כך התנהל משפט וכבר ב-19.10.08 קבע בית משפט השלום שתחנת "מוניות העיר", הממוקמת בציר מנחם בגין, חייבת להתפנות מהמקום".

לדברי גורמים בעירייה, עם כניסתו של ד"ר יחיאל לסרי לתפקיד ראש העיר הוא החל לטפל, לראשונה באופן רציני, למציאת פתרון אמיתי בנושא וערך מספר דיונים בהם השתתף גם יו"ר נהגי המוניות מר בן בדרי. ביחד הם פעלו במטרה להסדיר את הנושא ולאפשר למוניות העיר לפעול בצורה סדירה וחוקית שתיתן את השירות הטוב ביותר לתושבי העיר.

על פי נוהל משרד הפנים, לא ניתן לאשר מסירת קרקע ציבורית לצורכי הפעלת תחנת מוניות,לכן נקבע לצאת למכרז לכל התחנות בעיר. עוד נקבע שבמכרז תינתן עדיפות לבעלי התחנות המפעילים אותם.

"בסיכום הפגישות והדיונים הרבים הובאה הצעת החלטה, בהסכמתו המלאה של בן בדרי, לאישור מועצת העיר. בישיבה זו אף התקבלה החלטה להפחית את הדמ"ש (דמי שכירות) ל-200 ש"ח, בניגוד לדמ"ש שנקבעו ע"י השמאות של בית המשפט, שעמדו על סך 400 ₪, תוך מתן של 50% הנחה מהערכת השמאי. בסיום הישיבה אף הודה בן בדרי לראש העיר, על פועלו להסדרת הנושא. נראה שמר בן בדרי בחר להתעלם במכוון מכל הסיכומים שהתקבלו בלשכת ראש העיר, בהשתתפותו, וזאת מאחר והשבוע התקבל גזר דין להפסקת השימוש החריג  של תחנת מוניות העיר. כן קנס בית המשפט את מוניות העיר ב-30,000 ש"ח. פס"ד, כמו גם התנהלות העירייה וראש העיר, משמשים דוגמא נוספת של מימוש מדיניות ראש העיר, לפיה פועלת העירייה על מנת להחזיר את המרחב הציבורי לתושבי העיר וכל מי שיבקש להשתמש בו יצטרך לשלם דמי שימוש לטובת הציבור", תגובת העירייה.