זה התחיל בניסיון פשוט לשטוף את הרכב. השבוע הגענו לאחד ממכוני השטיפה המוכרים באשדוד וביקשנו שטיפה רגילה - חיצונית ופנימית. המחיר שנדרש: 120 שקלים.

המחיר הפתיע אותנו, ולכן החלטנו לבדוק האם מדובר במקרה חריג או במחיר שהפך כבר לשגרה באשדוד.

במקום נוסף בעיר ביקשו 110 שקלים. המשכנו לבדוק: מכון נוסף הציע את אותה שטיפה ב־100 שקלים, ובמקום הזול ביותר שמצאנו המחיר עמד על 80 שקלים בלבד. שירות נוסף, שמציע להגיע ולשטוף את הרכב בבית הלקוח, ביקש 150 שקלים.

בבדיקה שערכנו במכוני שטיפה רגילים באשדוד נע המחיר לשטיפה פנימית וחיצונית לרכב פרטי בין 80 ל־120 שקלים. המחיר הממוצע במקומות שבדקנו עמד על כ־102.5 שקלים.

וזה כבר ממש לא עניין אשדודי בלבד. מחירון B144 המעודכן לספטמבר 2026 מציג כיום טווח של 80–150 שקלים לשטיפה חיצונית ופנימית לרכב פרטי, עם מחיר ממוצע ארצי של 115 שקלים.

פעם שילמנו הרבה פחות

מבט לאחור ממחיש עד כמה השתנו המחירים.

בספטמבר 2015 בדק ynet מכוני שטיפה ברחבי הארץ. במקומות רבים עלתה אז שטיפה פנימית וחיצונית 45–60 שקלים; גם במכון יקר יחסית בתל אביב המחיר עמד על 80 שקלים.

ב־2021, ברשת סיטי וואש, מחיר שטיפה פנימית וחיצונית רגילה עמד על 70 שקלים.

ביולי 2025 כבר מצאה בדיקה של "ישראל היום" טווח ארצי של 60–120 שקלים לשטיפה פנימית וחיצונית. נתוני דן אנד ברדסטריט שצוטטו באותה בדיקה הצביעו על עלייה של כ־10% במחירי שטיפת הרכב בתוך שנתיים.

במילים אחרות, שירות שבמשך שנים עלה באזור 50–70 שקלים הגיע כיום במקומות רבים לאזור ה־100 שקלים ואף יותר.

אז למה זה נהיה כל כך יקר?

בענף מצביעים בעיקר על התייקרות משמעותית בעלויות התפעול.

אורי יעקובוב, הבעלים של רשת סיטי וואש, סיפר בשנה שעברה כי מאז 7 באוקטובר נוצר מחסור חמור בעובדים בענף וכי העסקת עובדים באמצעות חברות כוח אדם מגיעה לדבריו ל־55–60 שקלים לשעה לפני מע"מ. עוד ציין כי שכירויות במתחמי תחנות דלק עלו לדבריו בעשרות אחוזים, לצד התייקרות המים, החשמל ושאר התשומות.

לדבריו, לפני המלחמה ניתן היה למצוא שטיפה חיצונית ופנימית גם בפחות מ־60 שקלים, בעוד שכיום המחירים בענף גבוהים משמעותית.

אבל יש גם צד שני לסיפור.

הבדיקה שלנו באשדוד מצאה פער של 40 שקלים בדיוק עבור אותו שירות בסיסי: במקום אחד 120 שקלים ובמקום אחר 80 בלבד. מדובר בפער של 50% בין המחיר הזול ליקר שמצאנו.

כך שגם אם העלייה בשכר העובדים, בשכירות, במים ובחשמל יכולה להסביר חלק מההתייקרות הכללית - הפערים בין העסקים מלמדים שהמחיר אינו אחיד ושיש משמעות אמיתית לסקר שוק.

מי שרגיל פשוט להיכנס למכון השטיפה הקבוע שלו עלול לשלם עשרות שקלים יותר. במקרה הזה לפחות, כמה שיחות טלפון לפני שמגיעים למכון יכולות לחסוך 40 שקלים על שטיפה אחת.

ובמחירים של היום, מסתבר שגם לפני ששוטפים את האוטו - כדאי לעשות סיבוב.