כל שטח החניה במקום נצבע בכחול לבן, שלט שמבשר על חניה בתשלום נתלה במקום במהלך הלילה. אתמול עוד חנו שם עובדים שעובדים באזור התעשיה בסמוך למקום, שהחניה הזו שימשה עבורם פתרון לעומסי התנועה במקום. 

"אני עובדת פה שנים", סיפרה תושבת העיר שהופתעה הבוקר מצביעת החניות בכחול לבן - "אתמול חניתי פה ולא היה צבוע בכחול לבן, היום בבוקר אני מגיעה ומחכה לי הפתעה - למה אני צריכה לשלם עכשיו כל יום עבור 9 שעות חניה? זה פשוט לא הגיוני מה שעשו פה. אפילו לא הודיעו מראש, פשוט צבעו, שמו שלט ושהעובדים במקום יתפוצצו".

בחודש ינואר האחרון דיווחנו על צביעת החניות לאורך רחוב המדע בעיר, שהפכו לחניות בתשלום. גם שם הביעו העובדים תרעומת על כך שבעירייה בחרו להכניס יד לכיסם ולדרוש מהם חניה באזור בו הם מוצאים את פרנסתם.

בעירייה הגיבו אז לטענות, ונראה שתגובתם מתאימה גם במקרה זה לכל נושא מדיניות החניה בעיר:

מדיניות החניה הנגישה, גובשה תוך התחשבות בתושב ושימת דגש על גישה, נוחות ושוויון. מדיניות זו נולדה מתוך רצון להסדיר את החניות במרחב הציבורי לטובת הכלל ולאור פניות רבות של תושבים המלינים על רכבים ומשאיות החונים לכל אורך היום או למשך שעות ארוכות, ובכך מונעים מאחרים להחנות בקרבת מקום. מצב זה אילץ רבים לוותר על תכניותיהם עקב מחסור במקומות חניה זמינים. התכנית נועדה אפוא לאפשר לכולם להחנות בקרבת מקומות ומרכזים ציבוריים פעילים ולאפשר התנהלות אפקטיבית תוך התחשבות בכולם. תכנית זו דומה למודל החניה שהונהג בערים אחרות, אלא שביחס לערים אחרות, בחרנו לקיימה באשדוד תוך צמצום השטחים הנצבעים בכחול-לבן.

צביעת כחול לבן בעיר גובשה ע"י ועדת תחבורה ואישור הנהלת העיר ולאחר אישור תכניות בנייה ומשטרת ישראל.

החניות שנצבעו בכחול-לבן כחלק מהמרחב הציבורי:

• מרכזים מסחריים
• מרכזי קניות
• מרכזי בילוי
• חניות סמוכות לחופי הרחצה
• מתחמי תיירות
• מרחב ציבורי לטובת הציבור

במידה והחנייה אינה ממוקמת באחד המתחמים הנ"ל, לא חל שינוי בהסדרי החניה באזור הבנייה.