סערת החניה ברכבת באשדוד - הרשת גועשת וחברי תנועת אשדודים דורשים פיתרון
אחרי הדיווחים באשדוד נט על סגירת אזורים רבים סמוך לרכבת, ששימשו כחניה ארעית עבור רבים - ופתיחת החניון בתשלום של יזם פרטי, התגובות ברשתות החברתיות זועמות, במיוחד על עיריית אשדוד. גולשים מדווחים על תמרורים שהוצבו בין לילה באזורים בסמוך לרכבת, שאוסרים חניה ורק הורדת ועליית נוסעים. הקנסות לא איחרו לבוא. בתנועת אשדודים שיגרו שאילתא לראש העיר, בה הם דורשים למצוא פיתרון למצוקה הקשה. ומדוע חולקו פלייארים שמתריעים על תחילת אכיפה וקנסות, גם בחניונים החינמיים שמותרים בחניה?
מסתייעים ברכבת כדי לנסוע למקום העבודה באזור המרכז? רבים מתושבי העיר משתמשים בשירותי הרכבת כדי להגיע למקומות העבודה שלהם. עד לפני מספר שבועות הם היו מוצאים פיתרונות חניה בשטחים הסמוכים לרכבת. אך סלעים שהוצבו לכל אורך הכבישים וגם מתחת למחלף עד הלום, מונעים את החניה במקום.
בדיוק באותו הזמן נחנך מגרש חניה פרטי ממש בסמוך. מדובר במגרש בבעלות פרטית, והתשלום היומי על החניה הוא 40 שקלים. לא מחיר נגיש במיוחד, ולמי שצריך להחנות במקום 5 ימים בשבוע יוצא בחשבון פשוט סכום של 800 שקל בחודש! רק על חניה. יש גם את הוצאות הנסיעה וכדומה... פגיעה משמעותית.
אתמול דיווחנו על פלייארים שהונחו על רכבים באיזור הרכבת, גם בחניונים מאושרים בצמוד לביג ובצמוד לרכבת. בפליירים הזהירו מתחילת אכיפה של העירייה והפיקוח העירוני. בעירייה הבהירו שלא מדובר בפליירים שלהם, וכי אכיפה במקום במתבצעת בדיוק כמו בכל העיר.
הבוקר מדווחים לנו תושבים על תמרורים שהוצבו באזורים שעד כה היו מותרים לחניה, בהם נאסרה לפתע החניה על אף שהיא אינה הפריעה לאיש ובתוך מפרץ. אחרי הצבת התמרור כבר החלו הפקחים לחלק דוחות של לרכבים.
אז איפה יש חניות מוסדרות בחינם באיזור הרכבת?
מצד ימין של הכניסה לרכבת יש חניה מוסדרת שאינה בתשלום. מספר מקומות החניה במקום מאוד מוגבל.
חניה נוספת, גדולה יותר, הוקמה על ידי עיריית אשדוד והביג פאשן, בצמוד לתחנת הדלק והמתחם. מדובר בחניה למאות כלי רכב, אך גם היא מתמלאת עד אפס מקום במהלך הבוקר.
ברחבי הרשת תגובות סוערות בעקבות מצוקת החניה, סגירת החניות וכיוון התושבים להשתמש בחניה בתשלום במקום. עצומה הוקמה ברשת בקריאה להחזיר את המצב לקדמותו ולעצור את הפגיעה בתושבים.
השאילתא של אשדודים
חברי המועצה יניב קקון ומאיר אברז'ל שיגרו אתמול שאילתא לראש העיר, הם דורשים למצוא פיתרון למצוקת החניה ברכבת.
השניים מבקשים לדעת מהי תוכנית העבודה העירונית לפתרון בעיית החניה בסמוך לתחנת הרכבת באשדוד – אחת הסוגיות הבוערות ביותר בקרב תושבים הנוסעים מדי יום לעבודה.
לדבריהם, מספר החניות הקיים בתחנה אינו מספיק ואף צומצם לאחרונה, בין היתר בשל חסימת חניונים קיימים ופתיחת חניון בתשלום שאינו נגיש כלכלית לציבור הרחב. "תושבים רבים נאלצים לחנות במרחק רב מהתחנה או לשלם מדי יום עבור חניה רק כדי להגיע לעבודה באמצעות תחבורה ציבורית", נכתב בשאילתא.
עוד נטען כי מערך התחבורה הציבורית אל תחנת הרכבת אינו מספק מענה אמיתי. "ישנם קווים בתדירות נמוכה שאינם מגיעים מכל רחבי העיר, ולכן גם מי שמעוניין להגיע לרכבת ללא רכב פרטי מתקשה לעשות זאת בפועל", אמרו קקון ואברז’ל.
השניים מבקשים מהעירייה להציג לציבור תוכנית כוללת הכוללת תגבור תחבורה ציבורית ופתרונות חניה חינמיים ונגישים לכלל תושבי העיר.
השאילתא נכתבה, לדבריהם, בסיוע תושבי אשדוד במסגרת מיזם "קולנו" של תנועת אשדודים.
צחי נאאר, תושב אשדוד וחלק מקבוצת התושבים שפנו לתנועת אשדודים, הוסיף: "הרכבת היא דרך תחבורה קריטית בשבילי ובשביל תושבים רבים. החיים והעבודה שלנו תלויים בה, ולמצוא פלאיירים כאלה זה ממש מהלך ציני על הראש שלנו. החנייה הציבורית היא מרחב שנועד לשרת את כולנו ולהקל מעט על הכיס של כולנו – וזה לא שיש תחבורה ציבורית מספיק טובה כדי לוותר על הגעה עם רכב. הלוואי. במקום זה אנחנו מקבלים ביד אחת הפחדה מהפקחים של העירייה וביד השנייה פלאיירים של קידום חניון בתשלום. מחכים לתשובת עיריית אשדוד לפנייה החשובה של תנועת אשדודים. זה הזמן לבנות תוכנית שתפתור את זה למען התושבים".
עקבו בפייסבוק
עקבו באינסטגרם
