דירקטוריון חברת נמל אשדוד אישר את הדו"חות הכספיים לרבעון השני ולמחצית הראשונה לשנת 2025 ובמסגרתם אישר חלוקת דיבידנדים למדינה בסך של 300 מיליוני ש"ח מהרווחים הצבורים של החברה. בעשור האחרון הוכרזו דיבידנדים בסכום מצטבר של כ- 1.3 מיליארדי ש"ח, כולל ההכרזה האחרונה. חלוקת הדיבידנדים מתבצעת למרות השפעות המלחמה, אשר לה השפעה עמוקה על המשק הישראלי כולו ועל תחום הנמלים בפרט.

תוצאות עיקריות ברבעון השני של השנה:

-הכנסות החברה ברבעון השני הסתכמו ב-291 מיליוני ₪ לעומת 247 מיליוני ₪ בתקופה המקבילה אשתקד.

­הרווח הנקי ברבעון השני לשנת 2025 הסתכם ב- 84 מיליוני שקלים חדשים, זאת בהשוואה להפסד של 20 מיליוני שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד.

­הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות ברבעון השני לשנת 2025 הסתכם ב- 33 מיליוני שקלים חדשים בהשוואה להפסד תפעולי לפני הוצאות אחרות של  22 מיליוני שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד, בהשפעת מלחמת "חרבות ברזל" .

­           EBITDA  מתואם ברבעון השני של שנת 2025 הסתכם ב- 69 מיליוני ש"ח  בהשוואה ל- 13 מיליוני ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד.

­הכנסות המימון, נטו ברבעון השני לשנת 2025  הסתכמו ב- 61 מיליוני שקלים חדשים, בהשוואה להוצאות מימון, נטו בסך של כ-1  מיליון שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד, בהשפעת עליה משמעותית בשוקי ההון לאחר סיום מבצע "עם כלביא".

­           הון עצמי ליום 30 ביוני 2025: 2,856 מיליוני ש"ח  לעומת  2,571 מיליוני ש"ח ליום 30 ביוני 2024

תוצאות מצטברות עיקריות במחצית הראשונה:

הכנסות החברה במחצית הראשונה של 2025 הסתכמו ב-593 מיליוני ₪, זאת לעומת 461 מיליוני ₪ בתקופה המקבילה אשתקד, עליה של 29%;

רווח נקי למחצית הראשונה של שנת 2025: 104 מיליוני ₪, לעומת הפסד של 27 מיליוני ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד

רווח תפעולי במחצית הראשונה של שנת 2025: 58 מיליוני ₪, לעומת הפסד תפעולי של 45 מיליוני ש"ח במחצית הראשונה של שנת 2024.

התוצאות הכספיות של הנמל מיוחסות לכלל הפעילות הנמלית; מגזרי המכולות, הרכבים, מטען כללי, תפזורת ואוניות נוסעים.

במגזר המכולות – היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל, במחצית הראשונה של שנת 2025, הסתכם ב-361 אלף מכולות בהשוואה ל 333 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. גידול של כ- 8%.  נתח השוק במכולות המקומיות נשמר ועומד על 40.4%.

במגזר הרכבים – במחצית הראשונה של שנת 2025 נפרקו בנמל כ-45 אלף רכבים לעומת כ-39 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.

מגזר התפזורת – במחצית הראשונה של שנת 2025 נפרקו ונטענו (לא כולל דלק המשונע במקשרים ימיים) 4,574 אלפי טון תפזורת, בהשוואה ל- 4,420 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד.

היקף המטען הכללי במחצית הראשונה של שנת 2025 הסתכם ב-775 אלפי טון בהשוואה ל 451 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהמשך הגידול בביקוש למטען כללי והתאוששות בענף הבנייה.

תחום אוניות הנוסעים (הקרוז)  מלחמת "חרבות ברזל" עצרה בשלב זה את הפעילות בתחום והנמל נערך לחידושה.

בחודש יוני 2025, פקדו את נמל אשדוד 6 אוניות של חברת "מנו ספנות" המונות כ- 12 אלף נוסעים.

שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "התוצאות הכספיות של הרבעון השני ושל המחצית הראשונה של השנה משקפות את חוסנו של נמל אשדוד ואת חשיבותו לתפקוד המשק בשעת חירום. נמל אשדוד הצליח לייצר תזרים חיובי בכל רבעון, זאת למרות המלחמה והשלכותיה על המשק. הדירקטוריון אישר חלוקת דיבידנד למדינה של 300 מיליון ₪. האסטרטגיה שלנו לגיוון ההכנסות של הנמל, מתן שירות מיטבי לכלל המטענים והורדת התור התפעולי מוכיחה את עצמה גם בשורת הרווח התפעולי."

ניסן לוי, מנכ"ל חברת נמל אשדוד: "התוצאות הכספיות של הנמל במחצית השנייה של השנה יוצאות דופן עם רמת ההכנסה הגבוהה ביותר למחצית מאז תחילת התחרות עם הנמלים הפרטיים. זאת על אף השלכות מבצע "עם כלביא", אשר הודות להירתמות העובדים במהלך המבצע, לא נחסרה מהנמל אף פקידה של אוניה וכולן קיבלו שירות גם בעת חירום. התוצאות שבות ומוכיחות את עוצמת נמל אשדוד, המבוססת על שילוב כוחות בין הדירקטוריון, ההנהלה והעובדים."

דודי אמסלם, השר לשיתוף פעולה אזורי והממונה על רשות החברות: "חברת נמל אשדוד ממשיכה להציג ביצועים מעולים גם ברבעון השני בשנת 2025. הנמל ממשיך לפרוח ולהרשים, כולל לפני, במהלך ואחרי מבצע 'עם כלביא'. כתמיד, חברת נמל אשדוד היא דוגמא ומופת לפעילות אחראית ומצליחה של חברה ממשלתית. התוצאות הכספיות המרשימות ביותר של החברה מלמדות על האיתנות והעוצמה הפיננסית שלה. אני שב ומצדיע ומודה מקרב לב לכל המנהלות והמנהלים, לכל העובדות והעובדים המסורים ולכל העוסקים במלאכה הברוכה. עם ישראל כולו חש גאווה גדולה בנמל הלאומי שלנו, שממשיך להציג תוצאות יפות וביצועים מרשימים ביותר."