מצוקת התחבורה באשדוד: יו"ר האופוזיציה, עו"ד הלן גלבר, הגישה לראש העיר ד״ר יחיאל לסרי הצעה לסדר היום בנושא עומסי התנועה, המחסור בכניסות ויציאות מספקות לעיר והיעדר פתרון תחבורתי כולל.

בפנייתה טוענת גלבר כי מצוקת התחבורה בעיר הפכה ל"בלתי נסבלת" עבור התושבים, וכי עומסי התנועה ביציאות מהעיר, לצד שתי כניסות בלבד לטענתה, יוצרים מציאות יומיומית מתסכלת ואף מסוכנת. לדבריה, כ־50% מכוח העבודה הבוגר באשדוד יוצא מדי יום לעבודה מחוץ לעיר, בעוד שהתשתיות הקיימות אינן עומדות בעומס בשעות הבוקר ואחר הצהריים.  

גלבר מוסיפה כי התחבורה הציבורית בעיר אינה מהווה כיום אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי, בשל תדירות נמוכה, זמינות לקויה, צורך במעברים בין מספר קווים ורמת שירות שלדבריה מרחיקה את התושבים משימוש בה.

במוקד הביקורת שלה עומד גם פרויקט ReWay, שלטענתה עלה למעלה מרבע מיליארד שקלים אך לא השיג את מטרותיו. לדבריה, נתיבי התחבורה הציבורית נותרים ריקים בחלקים נרחבים של שעות היום, בזמן ששאר הכבישים עמוסים. "התושבים מצביעים ברגליים - ופשוט לא משתמשים בו", כתבה.

עוד מזהירה גלבר כי אשדוד נמצאת בתנופת פיתוח מואצת, הכוללת תוכניות לבניית אלפי יחידות דיור חדשות והתחדשות עירונית, אך ללא פתרון תחבורתי משמעותי העיר עלולה להיקלע ל"קטסטרופה תחבורתית" שתפגע באיכות החיים, תקשה על השארת אוכלוסייה צעירה בעיר ותעכב את הפיתוח הכלכלי.

במסגרת ההצעה דורשת גלבר לקדם טיפול מיידי בנושא, לרבות הוספת כניסות ויציאות חדשות לעיר, תכנון מחודש של מערך התחבורה העירונית, בחינה מחדש של הפתרונות שננקטו עד כה והפקת לקחים מפרויקט ReWay.

לדבריה, ללא פתרון תחבורתי אמיתי, "אשדוד פשוט תעמוד במקום".