אכזבה לתושבי אשדוד - הועדה המחוזית לתכנון ובניה ממשיכה באישור התכנית לשדרוג כביש 4, אך לפי שעה ללא כניסה נוספת לאשדוד.

כזכור, בחודש יוני 2020 פירסמנו על ההתנגדות של משרד התחבורה לתכנון כניסה נוספת לעיר, שאמורה להתחבר לשדרות רבין - בן עמי. הכניסה הדרומית החדשה אמורה להתחבר למחלף אמונים שנמצא בתכנון. לפני כשלוש עיריית אשדוד פרסמה מכרז לצורך ביצוע תכנון של הכניסה הנוספת.

בעקבות הודעת משרד התחבורה, מנכ"ל עיריית אשדוד פנה למשרד התחבורה והזכיר באופן חד משמעי כי פרטי הסכם הגג הובאו לידיעת מקבלי ההחלטות במשרד התחבורה, וציין כי נתקבלו הבטחות שאשדוד תיכלל בתכנית החומש הקרובה (הבטחה נכונה ל-2018).

למרות זאת, בעיון במסמכי ההחלטות של הועדה המחוזית לתכנון ובניה, עולה כי לפי שעה, כניסה דרומית נוספת לאשדוד לא עומדת על הפרק - אולי בעתיד.

בישיבת הועדה שתקיימה בחודש אוגוסט השנה, נכתב במסמך ההחלטות: "הועדה שמעה בעניין זה את ראש העיר אשדוד ונציגים נוספים מהעירייה, את ראש העיר אשקלון ואת ראש המועצה האזורית באר טוביה. בנוסף, הועדה שמעה את חוות דעת נציגות המשרד להגנת הסביבה לעניין החלופות של מחלף זה, את עמדת נציג רשות הטבע והגנים וגופים נוספים. הועדה מציינת כי היא מעוניינת לשמר אפשרות להתחברות נוספת עתידית לעיר אשדוד. בהקשר זה מציינת הועדה כי על פניו ההתחברות בעלת ההיתכנות הגבוהה ביותר היא מגשר רמפת הכניסה לאזור התעשייה עד הלום (של המועצה האזורית באר טוביה) לכיוון פארק ההיי טק של אשדוד".

עוד נכתב בהחלטת הועדה: "הובהר לוועדה על-ידי חברת נתיבי ישראל כי נתוני הגשר של הרמפה האמורה מאפשר חצייה של מסילות הברזל והתחברות לפארק ההיי-טק של אשדוד בעתיד, במידת הצורך. כמו כן הובהר על-ידי צוות התכנון כי הן בחלופה 1 והן בחלופה 3 קיים מעגל תנועה בצד המערבי של המחלף, ממערב
לדרך מס' 4 ובשתי החלופות ניתן להתחבר בחיבור עתידי (מצד מערב), ככל שמוסד תכנון יחליט עליו".