אכיפה עירונית שבוצעה לאחרונה ברובע ט״ו באשדוד הובילה למתן דוחות בסך 250 שקלים כל אחד ל־17 בעלי קרוואנים, שהחנו את כלי הרכב ברחבי הרובע, בעיקר ברחוב שוהם. המהלך מגיע לאחר שפנייתו של חבר מועצת העיר דויד אסייג הציבה על סדר היום את סוגיית חניית הקרוואנים במרחב הציבורי והשפעתה על איכות חיי התושבים.

בפנייתו טען אסייג כי מדובר בסוגיה מתמשכת שמטרידה תושבים מזה זמן, אך עד כה לא טופלה באופן מערכתי. מנתוני המוקד העירוני עולה כי במהלך שנת 2025 נרשמו שלוש פניות בלבד בנושא חניית קרוואנים ברובע. אסייג סבור כי נדרש מעקב קבוע ואכיפה מותאמת – לצד קידום פתרון מוסדר.

במקביל לאכיפה שבוצעה, מתכוון אסייג להגיש הצעה לסדר למועצת העיר, שבמסגרתה יידרש דיון כולל בנושא – הן בהיבט של פינוי הקרוואנים מאזורים סמוכים לבתי מגורים, והן בהיבט של הקצאת פתרון חניה חלופי ומוסדר לבעלי הקרוואנים, תושבי העיר.

תגובת חבר המועצה דוד אסייג, לאכיפה שבוצעה בשטח בתגובה לפנייתו למנכ״ל העירייה:

״הבעיה ברחוב שוהם היא בעיה כפולה, שמקורה בחוסר תיאום ופעולה של העירייה. מצד אחד, הדיירים נאלצים לחיות כבר תקופה ארוכה לצד מפגע ממש מתחת לחלון ביתם – רעש, חוסר שקט, תחושת חוסר ביטחון ופגיעה ממשית באיכות החיים. מצד שני, בעלי הקרוואנים – תושבי העיר – מחזיקים באמצעי נופש חוקי ולגיטימי לחלוטין לצורכי תיירות פנים, אך העירייה אסרה על חניית קרוואנים בתחומה מבלי לספק להם חלופת חניה ראויה ומוסדרת.

״בסופו של דבר, כל הצדדים נפגעים: התושבים סובלים, ובעלי הקרוואנים נרדפים באמצעות דוחות וקנסות – רק משום שאין להם היכן לחנות כחוק. זכותו של כל תושב לרכוש קרוואן לצורכי פנאי ונופש. חובתה של העירייה, ברגע שהיא אוסרת חניה בתחומי העיר, לקבוע גם פתרון חלופי, מוסדר, מפוקח ושוויוני – ולא להסתפק בהטלת קנסות.

״זו אינה מדיניות ואינה ניהול – זו הימנעות מקבלת אחריות. בהצעה שהגשתי למועצת העיר אני דורש שני מהלכים ברורים: פינוי מיידי של מתחם הקרוואנים מסמיכות לבתי המגורים, והקמה של מגרש חניה עירוני מוסדר לקרוואנים – תחילה זמני ובהמשך קבוע – בתשלום הוגן, כפי שנהוג בערים רבות בארץ ובעולם. כך נשמור גם על איכות חיי התושבים וגם על זכויות בעלי הקרוואנים.

״אני מצפה מהנהלת העיר לנהוג באחריות, להפסיק לגרור רגליים ולהציג לתושבים פתרון הוגן, מוסדר ושקוף. זה תפקידה של רשות מקומית מתפקדת״.