גוררת לתפעול אניות ענק בדרכה לנמל אשדוד

24.02.20 / 12:35

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/11/21/03f786a2-f591-443c-83c8-a3eb37622404.jpg',18504,'נטו חיסכון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/9/8/9c8b4e81-c302-484f-8021-2228ff2f53ca.jpg',18400,'בלו אייס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/8/21/6581fe1f-546c-4598-b8e6-86cd7af10d3f.jpg',18239,'עירייה אייטם ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/11/3/df0fd569-76a9-4891-804e-67058dd74b58.jpg',18639,'קיבוץ השלושה אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/6/9/cf98dfec-78a0-42f1-bab3-156d5c7da59e.jpg',18020,'שפע אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/8/27/9d7f959a-bbf3-4870-ac1e-bb6b597a0e74.jpg',18332,'אלפרד טניס אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('b3c9f3e2-21e8-4322-8fbc-eed2d3ad3cb1','/dyncontent/2024/8/7/5067193b-26d8-471b-8cdb-027b2ddffd67.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,20074,'Image','');},15]]);})

להאזנה לתוכן:

תגים: נמל אשדוד

נמל אשדוד חתם על הסכם לחכירת גוררת חדשה לתפעול אניות ענק, וקלט לשורותיו סירת נתב חדשה

נמל אשדוד חתם על הסכם לקליטת גוררת חדשה המיועדת להכנסת ולהוצאת אניות ענק באורך של כ-400 מטר, בעלות קיבולת של כ-18,000 TEU ושוקע של כ-16 מטר.

הגוררת החדשה, בעלת 73 טון כוח משיכה ודחיפה, מצטרפת לשתי גוררות קודמות זהות שנחכרו לאחרונה עם מיטב הטכנולוגיות החדשות, כחלק ממהלך שמטרתו היה להגיע לשלוש גוררות עוצמתיות שיאפשרו תמרוני אניות ענק בנמל. הגוררת נבנית במספנה טורקית ותסופק לקראת אמצע שנת 2021.

בנוסף, לפני כשבוע קיבלה מחלקת הים בנמל את סירת הנתב החדשה שנבנתה במספנת אלוטק בפינלנד. סירת הנתב עשויה אלומיניום, היא מצוידת במיטב המכשור האלקטרוני כולל ECDIS, ושוויה עומד על כ-1.6 מיליון יורו.

בסירה הותקנו שני סנפירים לייצוב טלטולים ומיכלי מים למילויים בחורף, ומהירותה מגיעה ל- 25 קשר. מדובר בסירה הזהה לסירת נתב המשמשת כיום בנמל אשדוד.

איציק כהן, מנכ"ל בפועל של נמל אשדוד: "ההשקעה בחכירת הגוררת השלישית מצטרפת להשקעות נוספות שביצענו בנמל, במטרה להביא לקידום המערך התפעולי, כמו גם מתן מענה מתקדם לתמרון אניות ענק. נמל אשדוד רואה בפעולות אלה אמצעי נוסף בהיערכות לתחרות אשר יאפשרו לנמל לעמוד בסטנדרטים מקצועיים בינלאומיים".

רוצה לעקוב אחרי הערוץ של הקבוצה "אשדוד נט" ב-WhatsApp לחצו כאן