בכיר בנמל אשדוד מזהיר: ״התשתיות הקריטיות הפכו לחלק מהחזית״
רועי אברהמי, מנהל מערך החדשנות בנמל אשדוד, התייחס בכנס טק 1 לאיומים הביטחוניים על תשתיות חיוניות בישראל והדגיש כי האתגר כבר אינו רק למנוע פגיעה במתקנים, אלא להבטיח את המשך פעילותם גם תחת מתקפה. לדבריו, הפתרון טמון בשילוב טכנולוגיות מתקדמות, מערכות אוטונומיות ושיתוף פעולה ישיר עם חברות סטארטאפ ישראליות
המציאות הביטחונית החדשה מציבה את התשתיות האזרחיות בישראל בפני אתגרים שלא הכירו בעבר. נמלים, תחנות גז, מתקני אנרגיה ותשתיות חיוניות אחרות הפכו לחלק בלתי נפרד מהחזית, כאשר לצד הצורך להגן עליהן מפני מתקפות, נדרשת המדינה להבטיח את המשך פעילותן גם בשעת חירום.
בכנס טק 1 התייחס רועי אברהמי, מנהל מערך החדשנות בנמל אשדוד, לשינויים שחלו בתפיסת ההגנה על תשתיות קריטיות ולתפקיד המרכזי שהטכנולוגיה צפויה למלא בהתמודדות עם האיומים החדשים.
לדבריו, האתגר המרכזי כיום אינו מסתכם בהגנה פיזית על מתקנים רגישים, אלא בשמירה על הרציפות התפקודית שלהם, גם כאשר הם נתונים לאיומים ביטחוניים ולמתקפות.
״בעבר הייתה הפרדה ברורה בין טכנולוגיות שמיועדות לחזית לבין טכנולוגיות לשימוש בתעשייה”, אמר אברהמי. “כיום, תשתיות קריטיות כמו נמלים, תחנות גז ותחנות דלק הפכו לחלק בלתי נפרד מהחזית״.
אברהמי הדגיש כי השינוי במציאות הביטחונית מחייב גם שינוי בדרך שבה גופים המפעילים תשתיות חיוניות מתייחסים לפיתוח טכנולוגיות ההגנה שלהם.
״על גופים אלו להיות שותפים פעילים בפיתוח הטכנולוגיות המגינות עליהם, ולא להסתפק בתפקיד של לקוחות פסיביים הרוכשים מערכות מדף מוכנות״, הסביר.
נמל אשדוד כמעבדת פיתוח לטכנולוגיות העתיד
אחת הדרכים שבהן נמל אשדוד מבקש להתמודד עם האתגרים הללו היא באמצעות מרכז החדשנות של הנמל, הפועל בשיתוף חברות סטארטאפ ומאפשר להן לפתח ולבחון טכנולוגיות חדשות בסביבת עבודה אמיתית.
במסגרת פעילותו, מרכז החדשנות משקיע בחברות טכנולוגיה ומעמיד לרשותן תשתיות ומרחבים תפעוליים לצורך ניסוי, בדיקה והתאמה של הפיתוחים לצורכי השטח.
״אנחנו מספקים את הפלטפורמה לפיתוח ולבדיקת הטכנולוגיה שלהן בסביבה תפעולית אמיתי״, אמר אברהמי בכנס.
לדבריו, שיתוף הפעולה מעניק יתרון לשני הצדדים: הנמל נחשף לפתרונות טכנולוגיים חדשניים המותאמים לצרכיו, ואילו החברות הישראליות זוכות להזדמנות לבחון את מוצריהן בתנאים תפעוליים ולהוכיח את יעילותם.
פעילות זו עשויה גם לפתוח בפני חברות הטכנולוגיה הישראליות דלתות לשווקים בינלאומיים, שבהם מפעילי נמלים ותשתיות קריטיות מתמודדים עם אתגרים דומים.
העתיד: מערכות אוטונומיות שיפעלו גם תחת אש
בהתייחסו לשנים הבאות העריך אברהמי כי עולם התשתיות הקריטיות יידרש לשלב יותר ויותר מערכות אוטונומיות מתקדמות, שיוכלו לבצע משימות מורכבות באופן עצמאי, לאתר ולתקן תקלות ולהמשיך לתפעל מתקנים גם בתנאי חירום ובזמן מתקפה.
יכולות מסוג זה עשויות לצמצם את התלות בנוכחות אנושית באזורים מסוכנים ולאפשר לתשתיות חיוניות להמשיך לפעול גם כאשר הגישה הפיזית אליהן מוגבלת.
עם זאת, אברהמי הדגיש כי גם בעידן של אוטומציה מתקדמת, הגורם האנושי ימשיך למלא תפקיד מרכזי.
לדבריו, ההצלחה בהתמודדות עם אתגרי העתיד תהיה תלויה בשילוב הנכון בין היכולות הטכנולוגיות לבין הידע, הניסיון ושיקול הדעת של אנשי המקצוע המפעילים את המערכות.
המסר המרכזי שהציג אברהמי בכנס ברור: בעידן שבו גם התשתיות האזרחיות הפכו לחלק מהחזית, לא די בהגנה על הנמלים והמתקנים החיוניים. יש לפתח את היכולות שיאפשרו להם להמשיך לפעול גם בשעת מתקפה.
עקבו בפייסבוק
עקבו באינסטגרם
