עמותת אור ירוק מפרסמת נתוני משטרת ישראל אודות הקנסות שניתנו לנהגים שנתפסו נוהגים תחת השפעה סמים, מהם עולה תמונת מצב העגומה של אלפים הנוהגים תחת השפעה סם כזה או אחר בגופה ומסכנים את עצמם ואת יתר משתמשי הדרך.

על פי הנתונים, 2,813 דוחות נרשמו בשנת 2022 לנהגים שנסעו תחת השפעת סמים. המדובר בירידה של 57 דוחות לאחר שבשנת 2021 מספר הדוחות שרשמו במשטרה לנהגים מסוממים עלה בשיעור של 27% בהשוואה לשנת 2020. בשנת 2022 נרשם מספר כמעט זהה של דוחות.

בראש הרשימה ניצבת ירושלים עם 194 דוחות נרשמו לנהגים שנתפסו נוהגים תחת השפעת סמים בשנת 2022, אחריה טמרה עם 127 דוחות ותל אביב במקום השלישי עם 125 דוחות שנרשמו לנהגים.

באשדוד בשנת 2022 נרשמו 76 דוחות לנהגים שנתפסו נוהגים תחת השפעה סמים. מדובר בירידה אמנם של כ-24% בהשוואה למספר הדוחות שנרשמו בשנת 2021 בעיר, אך הנתון הזה עדיין מציב אותה במקום השישי בישראל.

קנביס הוא מהסמים הנפוצים ביותר בדמם של נהגים המעורבים בתאונות דרכים, שני לאלכוהול בלבד. הוא משפיע על אזורים במוח השולטים בתנועות הגוף, שיווי המשקל, קואורדינציה, זיכרון ויכולות השיפוט.

שימוש בקנביס עלול לפגוע במיומנויות חשובות הנדרשות לנהיגה בטוחה על ידי האטת זמן התגובה והיכולת לקבל החלטות, פגיעה בקואורדינציה, ועיוות התפיסה.

מחקרים הראו קשר בין שימוש בקנביס לבין הגברת הסיכון למעורבות בתאונות דרכים, כך שהסיכון של נהג בהשפעת קנביס להיות מעורב בתאונת דרכים גבוה עד פי שלושה בהשוואה לנהג שאינו תחת השפעת הסם.

השימוש בקנביס רפואי בישראל נמצא במגמת עלייה חדה בשנים האחרונות, מאז יישום החלטת הממשלה 1587 לרפורמה בקנביס "מדיקליזציה" ביולי 2016 עלה מספר הרישיונות הפעילים בכ-680%, מכ-18,000 רישיונות פעילים ל-123,013 רישיונות פעילים (מעודכן  לחודש נובמבר 2022).

בהתאם לכך, ניתן להניח כי מספר הנהגים שנוהגים תחת השפעת קנביס עלה גם הוא. כיום בישראל קיים איסור בחוק על נהיגה עם סמים או שרידיהם בגוף, אך בסקר שערכה עמותת אור ירוק, 8% הודו כי נהגו תחת השפעת קנביס פעם אחת לפחות. עוד העידו המשתתפים כי 19% מהם נסעו ברכב עם נהג שהיה תחת השפעת קנביס.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהיגה תחת השפעת סמים מסוכנת ופוגעת בכישורי הנהיגה וכבר עלתה בחיי אדם לא פעם. בשנים האחרונות אנחנו עדים לעליה בשימוש בקנאביס ונושא הלגליזציה נמצא בסדר היום הציבורי חדשות לבקרים".

לדברי עו"ד יעקב, "כל החלטה שמנרמלת שימוש בקנאביס חייבת לכלול התייחסות גם לנושא הנהיגה. יש לאסור באופן גורף על שימוש בקנאביס ונהיגה. יש לקבוע רף אכיפה אפקטיבי וברור, לוודא כי בידי המשטרה נמצאים כלי האכיפה והענישה לאותם נהגים שבוחרים לנהוג תחת השפעת סמים".

עוד הוא הוסיף: "אסור למקבלי ההחלטות להקל ראש בסכנות שבנהיגה תחת השפעת סמים ולכן בצד אכיפה חסרת פשרות יש גם לקיים הסברה על הסכנות שבנהיגה תחת השפעת סמים".