ברכבת ישראל נאלצו לבצע שינויים בתחילת המלחמה בזמני הנסיעה ומספר הקווים מאזור אשדוד לתל אביב, זאת בעקבות מחסור בעובדים שגויסו בצווי 8. כחלק מההתמודדות עם המחסור בעובדים נאלצו ברכבתלצמצם את מספר הקווים שפועלים בשעה בין אשדוד לתל אביב - כתוצאה מכך הוחלט גם על ביטולו של הקו המהיר, שערך 35 דקות בלבד מאשדוד לתל אביב.

הקו המהיר מאשדוד לתל אביב נחנך לראשונה בשנת 2013 על ידי מי שהיה בזמנו שר התחבורה, ישראל כץ, ובנוכחות ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי ושר האוצר בזמנו - יאיר לפיד. 

בהמשך, עם פתיחת תחנות רכבת באזור חולון ובת ים, הוארך משך הנסיעה בעקבות העצירות שנוספו בתחנות אלה. בעקבות דרישת הנוסעים ופניה של ראש העיר למנכ"ל הרכבת ומשרד התחבורה, חזר הקו המהיר לפעול - כך שבכל שעה היה לפחות קו אחד מהיר לתל אביב.

על חשיבות הקו המהיר אמר ראש העיר, ד"ר יחיאל לסרי בעת חנוכתו לראשונה בשנת 2013: "עבור העיר אשדוד יש לכך חשיבות גדולה בעיקר ביכולת שלה למשוך לעיר מרכזי תעסוקה .  בשנים  הקרובות נמשיך  בתנופת הפיתוח ולצד בנייתו של בית החולים הציבורי, תחל בקרוב בניית הקמפוס האקדמי, מרכז ההייטק, מרכזי מסחר וקולנוע  אשר יקומו ברובע המיוחד הצמוד לתחנת הרכבת ובכך יהפכו את השער הדרומי של העיר למרכז  כלכלי תוסס ולמנוף  צמיחה של אשדוד״.

עם פתיחת מלחמת חרבות ברזל בשבעה באוקטובר, לאחר פלישת מחבלי חמאס לישראל, והגיוס הגדול של חיילי מילואים בצווי 8, נאלצו ברכבת ישראל לבצע שינויים בתדירות ובקווי הנסיעות ברחבי הארץ - על מנת להתמודד עם המחסור בעובדים.

כחלק מהשינויים, צומצם מספר הקווים הפועלים מאשדוד למרכז, והקו המהיר שדילג על התחנות בחולון ובת ים - בוטל. זמני הנסיעה לתל אביב עומדים על כ-50 דקות בממוצע, מה שמכביד על נוסעים רבים שמגיעים לעבודה במרכז מאשדוד והדרום.

הבשורה לנוסעים מאשדוד והדרום

כעת, שנה וחצי לאחר תחילת המלחמה, למערכת אשדוד נט נודע כי ברכבת ישראל מתכוונים להשיב את פעילות הקו המהיר בין אשדוד לתל אביב. 

הקו צפוי לחזור לפעילות כבר בשבועות הקרובים, כך נודע לאשדוד נט, לטובת תושבי הדרום משדרות ועד אשדוד. מדובר בבשורה של ממש עבור הנוסעים וקיצור זמני הנסיעה.

ברכבת ישראל צפויים להוציא בקרוב הודעה בעניין, שתפרט בדיוק את מסלול ולוח הזמנים, וכן ממתי הקו ישוב לפעול באופן סדיר - ככול הנראה זה יקרה במהלך חודש מאי הקרוב.