אושרה תוכנית הענק של צחי אבו וארי נדל"ן בצמוד לתחנת הרכבת אשדוד - מה המשמעות לעיר?
16.03.26 / 07:47
75 אלף מטר לתעסוקה ומסחר על פני שטח של כ-110 דונם בסמוך לתחנת הרכבת אשדוד-עד הלום במזרח העיר, כוללת זכויות בנייה למסחר, מלאכה קלה והיי-טק בפנינת אשדוד.
רק לשם המחשה - במתחם הביג הענק הסמוך למקום (לאחר שהורחב לאחרונה משמעותית) - ישנן 54,000 מ"ר על מגרש של 50 דונם.
נזכיר כי בנוסף, בין הפרויקט המדובר לבין הביג, מקדמים בערייה את פארק ההייטק הענק במסגרת המטרופול המשלב כ-930 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה לצד כ-3,500 יחידות דיור, מאות חדרי מלון ושטחי ציבור.
תוסיפו לאזור המתפתח את - בית החולים שמכפיל את עצמו ואת מכללת סמי שמעון שמקימה קמפוס ענק במקום, עם אלפי יחידות דיור ברובע שמוקם בסמוך - ולנגד עיננו אנו רואים את הכוח המסחרי של אשדוד עובר לדרום/מזרח העיר
הוועדה המקומית אשדוד אישרה באופן סופי, תוכנית בסמכות מקומית, למסחר, מלאכה ותעשיית עתירת ידע על קרקע של כ-110 דונם בסמוך למסוף הרכבת באשדוד-עד הלום במזרח העיר.
התוכנית כוללת זכויות של כ-75 אלף מ״ר בייעוד מסחרי הכולל במסגרת השימושים המותרים שטחי מסחר, שטחי מלאכה קלה ותעשיה עתירת ידע.
את התוכנית קידמה פנינת אשדוד (בעלת הקרקע), המוחזקת בשיעור של 72% על ידי חברת מחזיק אשדוד, שבה ארי נדל"ן מחזיקה בכ-48% מזכויות ההצבעה בחברה וב-50% ממניות ההנהלה.
יתר המניות במחזיק אשדוד הן של קבוצת איירון נדל"ן, בבעלות ניסים ברכה ואודי סעדה, הבעלים של קבוצת סלדן, ושל מושב שדה עוזיה. נציין כי לפנינת אשדוד כבר יש זכויות, על פי הסכם פיתוח, ל-110 אלף מ"ר מסחר על הקרקע.
ארי נדל"ן קנתה את חלקה בחברה עם אוריון נדל"ן בשנת 2022.
האישור מאפשר הוצאת היתרי בנייה או הרשאות להקמת פרויקט בהיקף של כ־75 אלף מ"ר בייעוד מסחרי כאמור בשימושים הנ"ל. בחברה מציינים כי קבלת האישור הסופי לתוכנית מהווה שלב משמעותי בקידום הפיתוח של המתחם, הממוקם בסמיכות לציר תחבורתי מרכזי בעיר.
יש לציין כי כל האזור ביציאה הדרומית של העיר הולך לקבל
נזכיר כי בספטמבר האחרון הכריזה עיריית אשדוד על הקמת ה"מטרופול" -
רובע חדשנות עירוני חדש בדרום מזרח העיר, בסמוך למתחם ביג ותחנת הרכבת, שיוקם בהשקעה של כ-10 מיליארד שקלים וצפוי לכלול מעל מיליון מ"ר של שטחי בנייה. הפרויקט משלב כ-930 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה לצד כ-3,500 יחידות דיור, מאות חדרי מלון ושטחי ציבור, במטרה לייצר כ-60-50 אלף מקומות עבודה חדשים ולבסס את אשדוד כמטרופולין החמישי של ישראל.
