האונייה באה כדי להציל את חופי אשדוד מהתופעה הנקראת גריעת חול.

גריעת החול מתרחשת כתוצאה מהמבנים הימיים שנמצאים בסמוך לחוף ובתוך הים, כלומר נמלים, מרינות, תחנות כוח או שוברי גלים. המבנים משבשים את זרימת החול בים, כך שבמקומות מסוימים יש שחיקה של הטבע - כלומר, מחסור בחול. בסך הכול, במהלך שבועיים של עבודה פיזרה אוניית המחפר הזו 120 אלף מטר קוב של חול ים טבעי לאורכם של חופי אשדוד.

זו הפעם הראשונה שאונייה זו, שמגיעה מהולנד, פועלת בחופי ישראל.
עלות המיזם הירוק הזה היא  12 מיליון שקלים. (לא על חשבון עיריית אשדוד) הזנת החופים בחול אמורה להבטיח שפיתוח והקמה של תשתיות לאומיות יתבצעו תוך שמירה על הסביבה.

האונייה מגיעה לאזורים שבהם מצטבר חול, ושואבת אותו באמצעות זרועה שאיבה. לאחר מכן החול מועלה על ידי האונייה אל המחסנים, וברגע שהם מתמלאים, האונייה נוסעת לאזורים שבהם יש גריעת חול.

מיכל טוכלר אהרוני, ראש האגף לתכנון סטטוטורי בנמלי ישראל, הסבירה כי לחברת נמלי ישראל יש מחויבות לטפל בבעיה. "לחברת נמלי ישראל יש מחויבות סביבתית לקיים ולבצע את הפעולות המתקנות לאורך החופים באזור הנמלים כדי לצמצם את ההשפעה הסביבתית של הפיתוח של הנמלים".