ניסן לוי השתתף בפאנל בנושא "השלכות ארוכות טווח של חרבות ברזל על תנועת הסחורות לישראל וממנה, בהנחיית מנכ"ל מועצת המובילים דוד כוכבא ולצידם של יואב מרגלית ראש מחלקת מכולות נמל חיפה וגבי בן הרוש יו"ר מועצת המובילים.

בכנס דנו בנושא המגזר העסקי אשר נאלץ לקבל החלטות ולבנות מערכות בתנאים משתנים בשל המצב, כאשר כ-30 אחוז מכושר ההובלה הנמלית גויס לטובת פעילויות ביטחוניות.

ניסן לוי אמר בפאנל: "התקופה האחרונה לימדה אותנו שתמיד צריך להיות ערוכים להגיב בגמישות ובזריזות כאחד.

כל תעשיה חייבת לנהל את הסיכונים שלה, לקחת בחשבון גם את הבלתי מתוכנן ולנהל את המלאי בצורה חכמה במטרה להיות ערוכים לכל תרחיש".

עוד הוסיף כי: "בנמל אשדוד התחלנו לפרסם את מדד השירות, בו אנחנו נותנים מידע גם על המתנת האוניות וגם על כניסת המשאיות.

כי אני מאמין שכשמודדים משהו הוא בסופו של דבר משתפר. במדד שמנו לב שככל שמופע המשאיות בנמל יורד כך התור התפעולי עולה.

כששואלים אותי למה אני לא פורק מטענים גדולים בלילה - זה בגלל המשאיות, כשאוניות מטען מגיעה והיבואן לא מצליח להביא משאיות אז היא עוגנת ברציף וכתוצאה מכך התור מחוץ לנמל עולה.

זוהי תקופה לא פשוטה ועלינו לשלב ידיים ביחד ולחשוב ביחד מה הפתרון הנכון. אני מאמין ששיתוף הפעולה בינינו יסייע להציף את הבעיות ולהתמודד איתן. ישיבה של כל הגורמים הנוגעים בדבר יכולה להביא הסדרה טובה ויעילה לכולנו".