מנכ"ל התאגיד שלמה אטיאס ציין כי קו זה הינו הראשון מבין שלושה קווי ענק  שייצרו מערכת מתקדמת של רשת הולכה מרכזית לביוב בעלת נפח עצום שתאפשר הולכת שפכים אמינה יותר ובהיקף רחב יותר, שתענה על  צרכי ההתפתחות של העיר בהתאם לתוכניות עד לשנת 2040 ובעיקר תאפשר את המשך הבינוי וההתפתחות במזרח העיר - ברובע המיוחד, האוניברסיטה, פארק היי טק והבנייה העתידית באזור יד' ו-טו' , במסגרת הסכמי הגג.

למעשה – בהתאם לתוכנית האב של התאגיד כל אחד משלושת הקווים ברשת ההולכה  יהיה קו כפול שיאפשר בעת תקלה – להשתמש רק באחד מהקווים ובכך למנוע גלישות ביוב.

מדובר בתכנית היחידה מסוגה בישראל להקמת רשת  הולכת ביוב, דבר המעיד על הרמה המקצועית הגבוהה של התאגיד ועל יכולתו להוביל פרויקטים מתקדמים ברמה הארצית.

קוטר הקו החדש שמוקם הינו 28 צול. העבודות להקמתו מבוצעות תוך התחשבות מרבית באורחות החיים של התושבים, כך שעורקי התחבורה פתוחים לתחבורה רציפה, וזאת הודות לשיטה הנדסית מורכבת ומתקדמת המאפשרת את ביצוע העבודות בקידוח, במקום חפירה, מתחת לעורק התחבורה המרכזי ברחוב בני ברית.

במקביל לכך מקים התאגיד גם  קו ביוב ראשי גרביטציוני לאורך כל רחוב ויצמן עד  לתחנת הביוב בזק ומשם לקווי הסניקה למתקן לטיפול בשפכים.

קו זה יקלוט את כל השפכים של הרבעים הוותיקים. יכולת ההולכה שלו כוללת את כל הבנייה העתידית ברבעים הוותיקים בעיר במסגרת הסכם הגג והתחדשות העירונית  עד לשנת  2040 ואף יותר.

קוטר קו זה הינו 40 צול. גם עבודה זו הינה מורכבת ומתקדמת הנדסית היות והעבודות מבוצעות בסביבה  של מי תהום- תוך הקפדה יתרה.

יו"ר הדירקטוריון עו"ד יאיר לחן," תאגיד "יובלים אשדוד" מבצע פרויקטים להקמת ושדרוג תשתיות מים וביוב בהיקפים של מאות מיליוני ₪.

פרויקטים אלה הפכו את אשדוד לעיר המובילה בישראל בתחום זה. בכך אנו מעניקים לתושבים שלנו את האפשרות ליהנות מאספקת מים והולכת שפכים ברמה הגבוהה ביותר".