המדינה עומדת לאבד מאות מיליוני שקלים על החול בנמל אשדוד



לצורך פרויקטים תשתיתיים בנמל אשדוד, חברת נמלי ישראל מבצעת כרייה של חול מהים.
לפי מסמך שפרסם השר להגנת הסביבה גלעד ארדן, העלות המוערכת של חול זה עומדת על 150 מיליון שקל בנמל אשדוד ועוד סכום זהה בנמל חיפה - סכומים אלה אינם מיועדים להגיע אל הציבור. אם נזכור שהמדינה מעוניינת שהנמלים החדשים האלה יהיו נמלים פרטיים, היא מעניקה ליזמים הפרטיים בעצם מתנה בגובה 300 מיליון שקל.

החול הישראלי נעלם מן המפה והפך השנים האחרונות למשאב מבוקש מאוד, בעיקר כחומר בסיסי לבנייה. צריכתו נאמדת בשנים האחרונות ב־14 מיליון טונות בשנה. 

תעשיית הבטון בארץ הותאמה לחול החופי, משום היותו חול קל לכרייה, מוכן לשימוש ללא עיבוד נוסף ונגיש מאוד לאזורי הצריכה.
שנים של כריית חול במישור החוף גרמו למחסור גדול באתרי הכרייה באזור. ישראל מתייבשת, גם מחולותיה.
מועצת המינהל קבעה מדיניות בדבר מתן הרשאות וזיכיונות לכרייה וחציבה של חומרי חציבה וחול מן הקרקע, שלפיה בעל ההרשאה ישלם תמלוגים למדינה של 2%.

אולם בנושא של כריית חול מהים, אין כל הסדר ומכאן שבמידה והנמלים החדשים באשדוד ובחיפה עשויים להעניק ליזמים מתנה שאף אחד משום מה, לא לוקח בחשבון – מאות מיליוני שקלים מתנה ליזמים הפרטיים במקום למדינה.

 
 
x
pikud horef
פיקוד העורף התרעה במרחב אשדוד 271, אשדוד 271, אשדוד 271
פיקוד העורף מזכיר: יש לחכות 10 דקות במרחב המוגן לפני שיוצאים החוצה