ביום שישי האחרון דיווחנו על פניות תושבי העיר שעובדים באזור התעשיה הצפוני באשדוד, שמלינים על כך שכל מפרצי החניה ברחוב המדע נצבעו ביום (או לילה) בהיר אחד בכחול לבן, שלט המורה על חניה בתשלום הושם במקום והחניה הפכה באופן רשמי לחניה בתשלום. 

גם אנו כאן באשדוד נט תהינו מדוע לצבוע מפרצי חניה שמשמשים אלפי עובדים עובדים באזור התעשיה כמקום חניה, כאשר הם מגיעים למקום לצורך פרנסה, וידוע לכל שהתחבורה הציבורית למקום לא הכי נגישה ונוחה. 

"פתאום ללא כל הכנה, אנחנו מגיעים יום בהיר אחד ומגלים שהחניה הפכה להיות בתשלום. למה אני צריך לשלם על החניה פה, זה לא שמדובר באיזה אזור מסחרי מבוקש בעיר - זה אזור התעשייה הצפוני", סיפר לאשדוד נט תושב העיר שעובד במקום.

בשיחה עם תושב אחר הוא מספר כי התחבורה הציבורית לאזור התעשייה הצפוני אינה מספקת, ורבים מגיעים עם הרכבים. "היינו עושים פול, כל פעם מישהו אחר היה מסיע את החבר'ה לעבודה. עכשיו אנחנו נאלצים למצוע מקומות חניה מאולתרים באיזור. התחבורה הציבורית לפה גרועה מאוד - וזה מרגיש שמישהו חשב לעשות פה קופה".

ובכן, בעיריית אשדוד הגיבו לפניית אשדוד נט - וציינו בתגובתם כי הדבר נעשה לאור פניות רבות של תושבים שהתלוננו על כך שרכבים ומשאיות חונות במקום במשך כל היום. נציין שמדובר באזור תעשיה, לא אזור מסחר הומה אדם, וכן, עובדים שמגיעים לעבודה באזור חונים לפחות ל-9 שעות עבודה וזה הגיוני ומקובל. לגבי המשאיות, אלה היו חונות במקום בעיקר בשעות הלילה - כאשר גם כעת, אין תשלום חניה לאחר השעה 20:00.

מה גם שבעירייה מציינים את האזורים בעיר שנצבעו בכחול לבן, ואזורי התעשייה של העיר אינם מופיעים ברשימה. למען התושבים, ראוי לעשות חושבים מחדש לגבי צביעת מפרצי החניה באזור התעשייה הצפוני. בסופו של דבר, אם תעשו כיום סיור במקום במהלך שעות היום, תראו שכל מפרצי החניה ריקים מרכבים - אז היכן הם בדיוק אותם "תושבים רבים שפנו לעירייה"? למה הם לא חונים במקום המוסדר? חומר למחשבה.

התגובה המלאה של עיריית אשדוד:

מדיניות החניה הנגישה, גובשה תוך התחשבות בתושב ושימת דגש על גישה, נוחות ושוויון. מדיניות זו נולדה מתוך רצון להסדיר את החניות במרחב הציבורי לטובת הכלל ולאור פניות רבות של תושבים המלינים על רכבים ומשאיות החונים לכל אורך היום או למשך שעות ארוכות, ובכך מונעים מאחרים להחנות בקרבת מקום. מצב זה אילץ רבים לוותר על תכניותיהם עקב מחסור במקומות חניה זמינים. התכנית נועדה אפוא לאפשר לכולם להחנות בקרבת מקומות ומרכזים ציבוריים פעילים ולאפשר התנהלות אפקטיבית תוך התחשבות בכולם. תכנית זו דומה למודל החניה שהונהג בערים אחרות, אלא שביחס לערים אחרות, בחרנו לקיימה באשדוד תוך צמצום השטחים הנצבעים בכחול-לבן.

צביעת כחול לבן בעיר גובשה ע"י ועדת תחבורה ואישור הנהלת העיר ולאחר אישור תכניות בנייה ומשטרת ישראל.

החניות שנצבעו בכחול-לבן כחלק מהמרחב הציבורי:

• מרכזים מסחריים
• מרכזי קניות
• מרכזי בילוי
• חניות סמוכות לחופי הרחצה
• מתחמי תיירות
• מרחב ציבורי לטובת הציבור

במידה והחנייה אינה ממוקמת באחד המתחמים הנ"ל, לא חל שינוי בהסדרי החניה באזור הבנייה.